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这批化妆品于德国杜伊斯堡装车始发，经阿拉山口入境后到达武汉，再通过粤港双牌车运抵香港。此前，中欧班列(武汉)相继开通了“日本—武汉—欧洲/蒙古国”海铁联运线路、“欧洲—武汉—韩国”双向通道，武汉作为国家物流中转枢纽的功能逐渐凸显。中欧班列(武汉)运营平台公司汉欧国际相关负责人说，目的地延伸至香港，是中欧班列(武汉)促进多式联运高质量发展的创新举措，中欧班列(武汉)线网也因此得到进一步拓展，为企业“走出去、引进来”打开新窗口。

“年前我已经采购了一个集装箱的布料回国，今年希望在义乌的采购业务能够翻番。”来自尼泊尔的外商Prince边挑选商品边说。接待完一波采购商，好不容易抽空喝口水的晶荣玩具商铺负责人陆庆荣表示，目前接到的订单已经排到了五六月份，预计2023年销售额比前两年要增长30%。接下来企业还要增加生产线，预计新增产能50%。“采购商、订单都来了，我们对今年的生意非常有信心！”陆庆荣说。

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“很多家庭不是不愿意遵循制度，更多是担心自己家婚宴的规格低了‘丢面子’。我们就在微信群里说是村委会强烈要求这么做的，也给了主家台阶下。”五年的改革，王志强总结出经验，改革最重要的是“公平”，“村里有人在市里做干部，有特别富裕的家庭，都是按照我们的村规办的，其他人看到他们这样，也就不想着丢面子的事，愿意遵循了。”

视察组考察了济南市经济社会发展情况。在中科院济南科创城，视察组来到规划展厅和有关科技实验室，详细了解了园区规划布局以及现阶段取得的成效。视察组强调，要进一步优化科技创新的生态和要素保障，加快完善科技创新体系，塑强创新平台策源能级，加快关键核心技术攻关，实施一批国家重大科技项目，推动国家级重大科技创新平台落地，促进科技园区高质量发展。

记者了解到，何军通过日记，记录了在土耳其的救援情况：土耳其地震发生后，2月6日12时，浙江公羊救援队救援协调指挥中心立即启动了国际救援响应预案。2月7日上午，派遣了第一支由8名地震救援专家组成的国际城搜救援队赶赴土耳其。2月9日，公羊救援队再次从成都基地派遣队员7人出发，并于2月10日抵达救援现场。在为期5天的救援中，公羊救援队分别在土耳其哈塔依省的四个城镇开展救援工作，克服了余震不断、天气寒冷、重型设备短缺、道路坍塌损坏等诸多困难，不顾个人安危，日夜奋战，累计搜救坍塌建筑物178幢，救出幸存者9人，搜索到罹难者15人，共计24人。同时协助土耳其当地政府救援力量，定位有压埋人员线索的现场共16处。

作为塔县朗库里军警民联合执勤工作站的一名辅警，1993年出生的他虽然年纪不大，但已在靠近卡拉苏口岸的边境地区工作了6年时间。“这里海拔4370米，常年高寒缺氧，冬季有时积雪厚度达到1米以上。”说起边境工作环境的改善，多来提曼·开米克就如同打开了“话匣子”。“以前在边境巡逻，到处都是沙石路，刮风的时候，四周什么也看不见。近些年，卡拉苏口岸的道路也好走了，吃水也可以到县城附近的乡镇去拉，执勤的房屋也修建了，条件改善了很多。”

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