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——加强交流借鉴，举办了一系列试点创新研讨班。试点中，各市地立足自身不同特点，探索形成丰富多彩的经验。为加强交流互鉴，中央政法委全新打造全国市域社会治理现代化试点创新研讨班，指导市地轮值主办，认领同一项目的所有试点市地参加。既推动试点工作交流会精神的贯彻落实，也推动各地互学互鉴，把“长板”拉长、把“短板”补齐、把“底板”筑牢。近一年内共举办7次创新研讨班，有302个市地参加了研讨班。

中国驻印尼大使馆参赞吴志伟表示，中印尼工商界积极关注中国经济发展前景。这些年来，两国经贸合作亮点纷呈、成果丰硕。双方在深化货物贸易、能源、矿业、金融、制造、基础设施建设等传统领域合作的同时，也在不断拓展新能源、数字经济、海上合作等新领域合作，积极培育更多的增长点。这些成果充分说明两国互利双赢的合作本质，也预示着未来发展的巨大潜力和美好前景。过去19年，有上千家印尼企业、超过5000人次印尼客商来华参展东博会，为众多印尼优质商品进入中国市场提供了重要契机。希望两国工商界朋友充分利用东博会这个平台，结识新伙伴、开拓新市场、发掘新机遇，携手共进，进一步充实中印尼全面战略伙伴关系内涵。

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南海海底发现的外国沉船并不多，而中国古沉船很多，证明最早经营、开发南海的国家就是中国。“华光礁Ⅰ号”船体包含的历史信息说明，海上丝绸之路是以中国为起点的文化传播之路。“华光礁Ⅰ号”古沉船遗址记载着古代中国与周边国家友好往来的历史，说明中国人最早开创了“全球经济一体化”的先河，促进了世界文明的发展。

“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

在濮阳市，视察组走进济郑高铁濮阳至省界段项目现场、绿色化工公共研发中心及多家企业生产一线，近距离了解重大项目进展和企业生产、研发创新情况。在郑州市，视察组深入郑州中科新兴产业技术研究院、河南省科学院、中原科技城、郑州技术交易市场以及企业车间，实地考察创新平台建设、关键技术攻坚等情况，并现场提出意见建议。

吴炜伦：我们最初和法律顾问谈的时候什么都没有，没有故事，没有人物，也没有案件。我就问她，香港司法界有什么有趣的人物和案件呢？她讲了很多，当中有些很有趣。所以其实是有现实人物的根据，但我们将几个不同人的有趣特点，比如性格，工作方法，说话方式都抽出来，摆在林凉水一个角色身上。而她也讲到有位大律师非常正直，很有威严，对谁都不买单，我们就放在金远山身上。所以戏中几位大律师、法官、证人都是抽取了很多不同人的特质。

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