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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。为了儿子考试我给了他

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  • 杨谟 LV8 路人
    1楼
    多地发文延长婚假
    2024-05-11 01:21:48   来自澳门特别行政区
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  • 李京 LV7 路人
    2楼
    工作3年人,对待换工作这件事的「正向心态」
    2024-05-11 02:02:32   来自北京市
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  • 陈通方 LV7 路人
    3楼
    『新表』Louis Vuitton 推出 Tambour Jacquemart Minute Repeater 200 Years 三问报时腕表:太空漫游
    2024-05-11 01:02:35   来自江西省
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  • 薛舜俞 LV9 路人
    4楼
    参与者提供证据,美国炸毁北溪2号已铁板钉钉,全球头号战争贩子现身了…
    2024-05-11 03:18:15   来自贵州省
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