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在当天专访中，芮晔平指出，所谓“未来”产业，必然需要“长线布局”，上海此番发力打造未来产业高地，一方面是在不断地寻找发展新动能，以最前沿的技术力量赋能现有产业更迭升级；另一方面，相比之前直接引进成熟产业的发展模式，抢占未来产业主战场不仅是为了三到五年后的新增长，同时更是为了打破未来几十年甚至百年的发展桎梏。

——认真总结市域社会治理现代化试点工作成效。中央政法委加强统筹部署，创造性地提出了“同步起跑、自愿试点、分批推进、接续达标”的试点工作思路，创新“地区分类、项目分解、任务分领、经验分创、责任分担”的“五分法”，推动构建起科学规范、运行有效的市域社会治理制度体系；先后召开9次试点工作交流会，针对重点问题逐一专题部署、分类指导；举办7次创新研讨班，加强市域交流互学互鉴；开展两个省市试点预验收，检验完善验收办法，为正式开展验收工作创造了条件。

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招商银行研究院研究员赵宇指出，在全面注册制下，各板块定位明确划分，政策引导资本流向国家支持发展的方向。现在政策重心在科技，创业板和科创板是重点。2022年，实施注册制的科创板和创业板新股发行家数占沪深交易所新股发行总家数的79%，科创板和创业板新股募集资金占比亦高达82%，主板IPO数量占比有限。考虑到交易所审核、证监会注册的基本架构不变，企业上市发行的节奏整体可控。全面注册制并不会带来IPO数量的猛增。

本报西安2月16日电(记者李洁、张哲浩)由中国社会科学院考古研究所与西安市文物保护考古研究院联合组成的阿房宫与上林苑考古队，近年在栎阳城遗址考古取得丰硕成果。从2018年开始，考古队在三号古城内开展较大面积发掘，2019年至2020年发掘了三号古城的四号到九号建筑，将临近城内北墙的“后宫”区域进行较为完整的揭露。

格灵深瞳则在2月13日澄清，公司现阶段不具备提供ChatGPT相关产品和服务的条件和能力。截至披露日，公司未与OpenAI开展合作，其ChatGPT的产品和服务未给公司带来业务收入。公司认为，整个AIGC领域的发展速度和阶段性效果需要冷静分析、避免短期盲目过热，并始终坚信公司自身业务的基本面是未来发展的关键支撑。

欧盟国家未来全面禁售燃油车，是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国，过去数年来，设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下，在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下，发展新能源车是大势所趋。近年来，我国政府从多个层面推出一揽子政策，积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示，我国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10%，同比增长67.13%，呈高速增长态势。其中，纯电动汽车保有量1045万辆，占新能源汽车总量的79.78%。

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