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杜鹏认为，无论是从健康，从教育，我们的城镇化，这都是比印度要高得多。当然，我们面临的挑战也有，正是因为生育率我们要比印度低，所以我们的人口老龄化，它的速度和程度要远比印度要高。也就意味着我们在社会保障，特别是多层次社会保障制度的发展，我们要花更大的力气去提升生育水平，去解决农村的托育和养老的问题，教育的公平问题，特别是缩小城乡之间的差异，地区之间的这种差距，我觉得这是我们面临的更重要的挑战。所以和印度相比，不必去拘泥于它的数量的第一，而是应该更清晰地看到我们过去这四十年来取得的成就，特别是过去十年来各方面的成就，更好地去利用我们自身的优势，立足中国的国情，去发展好中国的现代化。(谢龙飞）
建设农业强国，要遵循农业现代化建设一般规律，要立足国情农情，体现中国特色。要着力转变农业发展方式，紧紧依靠科技创新和制度创新驱动，推进集约化内涵式发展，建设供给保障强、科技装备强、经营体系强、产业韧性强、竞争能力强的农业强国。同时，立足人多地少的资源禀赋、农耕文明的历史底蕴、人与自然和谐共生的时代要求，依靠自己力量端牢饭碗，依托双层经营体制发展现代农业，发展生态低碳农业，赓续农耕文明，扎实推进共同富裕，走出一条中国特色农业现代化道路。
截至2022年，宁夏22个县(市、区)中21个建立了县域物流配送中心，覆盖率95.5%；193个乡镇全部设立了寄递物流服务站点，实现了乡镇站点全覆盖；设立村级寄递物流综合服务网点1260个，对1922个行政村实现了寄递物流服务覆盖，覆盖率86.7%。“县县有中心、乡乡有站点、村村有服务”的县乡村三级寄递物流体系空间布局已初步形成。
在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。
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刘冰的遭遇并非个例。记者在走访时发现，车价缩水、成交量下滑，是当前不少新能源二手车商面对的问题。“新车与二手车的价格是联动的，新能源品牌的降价行为，实际上打压了二手车的市场价格。当二手车价格产生较大波动时，对二手车商又会造成一定程度上的库存积压和资金占用。”汽车市场营销专家颜景辉对记者说，新能源新车价格的下调，会对新能源二手车市场产生较大影响。
全国公安机关打击惩治涉网黑恶犯罪专项行动电视电话推进会于2月16日召开，通报总结专项行动进展成效，对专项行动进行再部署、再推进。会议强调，要认真贯彻落实党的二十大精神，按照公安部党委部署要求，提高政治站位，坚持问题导向，采取强力措施，全力推进打击惩治涉网黑恶犯罪专项行动取得新成效，努力为建设更高水平平安中国、法治中国作出新贡献。
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