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“与书业一起相拥远行”，一位书店老板在开业海报上写下了这句话。比起人气的大幅回升以及营业额的暴增，只有更多的人更长久地热爱实体书店，才能让图书业得到健康发展。这一轮与实体书店相关的热闹消息，终将归于平静，那时才是实体书店真实生存面貌可以被看清的时候。期望在这段时间里，实体书店那些被隐藏、被遗忘的价值与功能，可以得到充分挖掘与推广，使得实体书店可以更深地扎根于城市生活，在公众的文化认知与消费愿望中枝繁叶茂。

二是从党独有的一百多年光荣历史来看。中国共产党自1921年成立以来，始终把为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴作为自己的初心使命，始终坚持共产主义理想和社会主义信念，团结带领全国各族人民为争取民族独立、人民解放和实现国家富强、人民幸福而不懈奋斗，书写了中华民族几千年历史上最恢宏的史诗。党的百年奋斗从根本上改变了中国人民的前途和命运，开辟了实现中华民族伟大复兴的正确道路，展示了马克思主义的强大生命力，深刻影响了世界历史进程，也锻造了走在时代前列的中国共产党。但“一个人也好，一个政党也好，最难得的就是历经沧桑而初心不改、饱经风霜而本色依旧”。而“一个忘记来路的民族必定是没有出路的民族，一个忘记初心的政党必定是没有未来的政党”。怎样才能做到牢记党的全心全意为人民服务的根本宗旨，以坚定的理想信念坚守初心，牢记人民对美好生活的向往是我们的奋斗目标；怎样才能做到以真挚的人民情怀滋养初心，时刻不忘我们党来自人民、根植人民，人民群众的支持和拥护是我们胜利前进的不竭力量源泉；怎样才能做到以牢固的公仆意识践行初心，永远铭记人民是共产党人的衣食父母，共产党人是人民的勤务员，永远不能脱离群众、轻视群众、漠视群众疾苦，以及怎样才能保持过去革命战争时期的那么一股劲，那么一股革命热情，那么一种拼命精神等，仍是新时代中国共产党人须臾不可忘记的重大问题。

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“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。

【解说】在内地与香港恢复全面“通关”的同时，珠江船务也陆续恢复其跨境航运。2月17日，珠江船务企业(股份)有限公司于中国客运码头召开记者会。珠江船务董事局主席刘广辉在记者会上表示，自跨境水路客运复航以来，珠江船务调整运力，目前已恢复开通8条跨境水路航线，包括4条香港市区航线、3条香港机场航线，以及1条港澳航线。

“塔县红其拉甫机场已建成通航，离县城仅13公里，生活配套设施齐全，可满足年旅客16万人次，货邮吞吐量400吨，如果把塔县的区位优势、资源优势、人文优势、政策优势转变成经济优势，那人员出入境和对外贸易就更有保障了。”多来提曼·开米克告诉记者，以上是塔县加快口岸体系建设、打造沿边开放高地的重要举措。

南海海底发现的外国沉船并不多，而中国古沉船很多，证明最早经营、开发南海的国家就是中国。“华光礁Ⅰ号”船体包含的历史信息说明，海上丝绸之路是以中国为起点的文化传播之路。“华光礁Ⅰ号”古沉船遗址记载着古代中国与周边国家友好往来的历史，说明中国人最早开创了“全球经济一体化”的先河，促进了世界文明的发展。

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