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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。麻豆传煤网站APP入口直接进入404

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  • 邹輗 LV5 路人
    1楼
    多地铁路客流明显回升 旅客个人防护不松懈
    2024-05-15 07:01:34   来自吉林省
    46已阅读 回复
  • 樊汝贤 LV5 路人
    2楼
    王常松当选天津市政协主席
    2024-05-15 15:12:48   来自天津市
    81已阅读 回复
  • 游少游 LV1 路人
    3楼
    格创东智|加快推进能源结构优化,实现能碳...
    2024-05-15 16:12:45   来自广东省
    641已阅读 回复
  • 李如篪 LV1 路人
    4楼
    凝聚团结奋斗的磅礴力量!上海市委统战工作领导小组部署今年重点工作
    2024-05-15 12:11:33   来自吉林省
    754已阅读 回复
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