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一是定价机制方面。明确新股发行价格、规模主要通过市场化方式决定。发行规模较小的企业，继续保留直接定价，新增定价参考上限。进一步完善询价定价，优化网下投资者填报价格、最高报价剔除比例上限、报价信息披露、定价参考值、发布投资风险特别公告等机制。明确可以对网下发行采取摇号限售或比例限售，进一步加大网下投资者报价约束。

近日，一些出境游热门目的地以各种方式热情欢迎中国游客的新闻频频见诸媒体。多国还通过增设中文旅游服务部门、增加中文导游数量、在国际机场派驻会讲中文的工作人员等方式，吸引更多中国游客到访。“出境游按下‘暂停键’期间，南非增添了很多新设施、新酒店、新体验。”南非旅游局亚太区首席代表曼苏尔·穆罕默德告诉本报记者，南非旅游局以及南非旅游从业者一直为中国游客的到来做着积极的准备工作，南非在中国各地的签证中心陆续恢复办理签证业务。近期，南非旅游局还将在北京、上海、深圳等地举办行业分享活动及南非旅游产品研讨会等。

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万和电气总裁赖育文在致辞中表示，万和通过准确分析和定位消费者需求，以多年的技术沉淀和积累，进军了集成灶这一片蓝海市场，并以满足消费者多样化厨卫场景需求为己任，持续引领行业产品及技术升级，推动厨卫行业朝着更加健康与智能化的方向发展。经历了三年时间的沉淀和梳理，伴随着集成类厨电产品的稳定增长态势，万和对于集成灶和集成厨房的品类战略也更加清晰，后续将通过更大的研发资源投入、更清晰的产品定位、更专业化的服务体系建设，将这一品类打造成公司业务的全新增长点，并通过集成灶、集成厨房这一业务版图，进一步推动公司构建厨房场景的战略实施。

此外，有专家认为，虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验，但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长，并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示，技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台，而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构，还因此被吉利告上法庭。 

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”

——加强交流借鉴，举办了一系列试点创新研讨班。试点中，各市地立足自身不同特点，探索形成丰富多彩的经验。为加强交流互鉴，中央政法委全新打造全国市域社会治理现代化试点创新研讨班，指导市地轮值主办，认领同一项目的所有试点市地参加。既推动试点工作交流会精神的贯彻落实，也推动各地互学互鉴，把“长板”拉长、把“短板”补齐、把“底板”筑牢。近一年内共举办7次创新研讨班，有302个市地参加了研讨班。

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