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书店里的摩肩接踵使得这一社交场景的价值在疫情之后让人倍感珍贵。在书店里，人、书、书店这三者之间拥有丰富的互动关系，读者或坐或站、捧读好书、与工作人员低声交流，在过去可能习以为常，可现在却拥有了别样的真实感与亲切感。如果希望能与拥有同样爱好的人在一个空间中相遇或相识，那么除了电影院之外，书店成了另一个上佳选择。在这里，人与人线下交流的愿望可以得到自然而然的实现。

2022年9月，刘小姐在上海市胸科医院做了肺癌手术后，被医生告知需要在3个月后随访。“因为我工作的原因，经常需要出差，平时也看病很少，不了解医院的诊疗流程，一想到随访还要做检查、预约、看诊，就有些六神无主，当时就听朋友推荐说医院开设了‘云诊间’，网上也能看病，我就尝试在网上预约了一个CT检查，费用也能在网上提前支付掉。”刘小姐说。

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“从目前市场趋势来看，光伏企业通过碳足迹认证与欧盟碳关税开征尚未有明确的直接关联。”赵瑀娴向记者说。虽然如此，她还是指出，低碳是世界趋势，各国也都设立了净零目标，因此，低碳足迹可以说是必经之路，即使尚未面临碳关税的直接冲击，仍有可能遇到供应链要求、政府要求或者是产业要求，企业提前布局低碳是有必要的。

不过，中原地产首席分析师张大伟则认为，上述做法实际上可能是“接力贷”，是指子女已经不符合限购限贷条件，这种情况下，父母可能没有房屋或者没有贷款，父母作为房贷申请人，帮助子女(作为共同借款人)贷款购买住房的信贷产品。这种绕开限购、限贷政策漏洞的“接力贷”长期处于灰色地带，背后都是限购限贷城的购房人，为了获得首套房贷资格。

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔则认为，威马汽车的问题出在营销上。“当造车新势力们都在搞直营、搞网络营销获取粉丝的时候，威马汽车还是靠和传统的经销商合作来卖车，自己的直营店很少。它甚至一开始不承认是新势力车企，后来才有所改变，但是已经晚了。早期的粉丝成本比较低，后面成本就很高了。”

各区人社部门牵头制定春节返岗交通补贴，多措并举推动更多企业和来沪务工人员享受补贴，助力企业“点对点”“一站式”交通返岗。比如，虹口区、奉贤区、崇明区等区加强云南对口帮扶地区来沪务工人员的返岗交通补贴支持力度；普陀区对2月5日前返岗复工人员达到一定比例的建设工程项目，给予500元/人的交通补贴；静安区为对口支援地区自驾返沪复工人员提供油费支持。今年以来，全市组织“点对点”“一站式”包机、包专列、包车服务近50次，相关返岗交通补贴累计惠及企业390余户、来沪务工人员2600余人。

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