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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。云顶娱乐

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  • 陈亚 LV8 路人
    1楼
    日本欲进行核去污土壤利用试验 居民忧安全问题投票反对
    2024-05-31 03:09:58   来自河北省
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  • 谢建 LV6 路人
    2楼
    川菜:关于我“70%都不辣”的那些事
    2024-05-31 00:02:57   来自台湾省
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  • 范寅亮 LV6 路人
    3楼
    OpenAI异军突起给中国的启示
    2024-05-31 01:19:49   来自四川省
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  • 李好古 LV0 路人
    4楼
    女子应聘遭遇奇葩要求
    2024-05-31 00:33:41   来自湖北省
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