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汪文斌：中方注意到上述报道，完全赞同俄方2月14日在联合国安理会会议上就日本核污染水排海问题表达的关切。当天，中国常驻联合国代表张军大使也在安理会会议上阐明了中方立场，指出海洋是世界各国赖以生存和发展的基础，保护海洋环境是全人类共同的责任。日本福岛核污染水排海将严重破坏海洋环境、生态系统和各国人民的生命健康。日方一意孤行批准核污染水排海方案，并加速推进排海准备工作，这种行为极其不负责任。
徐加爱强调，自然灾害是人类面临的共同敌人，灾害多发频发对应急救援能力提出新的挑战。救援队要积极适应新形势、新情况、新任务的要求，认真总结经验，建立健全工作机制，完善各种应急预案，不断提高应急处置能力和科学施救水平。希望两支队伍继续加强交流、互学互鉴，共同为构建人类命运共同体和国际人道主义救援事业贡献中国力量。(完)
疫情过后，支持实体经济的号角持续吹响，银行不断降低贷款利息让利实体经济。大额存单作为银行调节市场的工具，既要在银行揽储时冲锋助力，也需在银行调控成本时暂居幕后。廖志明表示，调控负债成本是目前银行工作重点之一，减少大额资金的存入，一方面是避免净息差的持续收窄，另一方面也能给银行留出优化负债结构的空间。
尽管成绩亮眼，但我们发展壮大数字经济的任务依然很重。我国实体经济规模庞大、门类齐全，但供给结构和效率不适应需求升级的问题依然突出，迫切需要通过数字化带动实体经济转型升级。国务院印发的《“十四五”数字经济发展规划》明确提出，“到2025年，数字经济迈向全面扩展期，数字经济核心产业增加值占GDP比重达到10%”。要实现这一目标，我们要以习近平经济思想为指导，促进数字经济和实体经济深度融合，不断提高数字技术基础研发能力，培育壮大新兴数字产业，加快建设新一代移动通信、数据中心等数字基础设施，全面推动产业数字化，着力打造具有国际竞争力的数字产业集群，让新时代的中国更加充满生机活力。
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首先，从沉船本体看，“华光礁Ⅰ号”凝结了中国古代造船技术的智慧结晶。“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋“福船”和单龙骨尖底船，这样的形状有利于远海航行。同时，在沉船上发现的水密隔舱，是古代中国的一项伟大发明，说明当时中国远洋商船上的此项技术已非常成熟。配备这种装置的船只加上独特的“福船”船型设计，既给远洋航行增加了安全性，又能携带更多货物。沉船的发现，再次印证了中国古代造船技术在世界上首屈一指。
央视网消息(焦点访谈)：万吨巨轮在大海上航行时，需要一个强劲有力的“心脏”，也就是发动机。同时，为了保证稳定性和行驶安全，船上还需要有一个能够根据船舶装载状态进行装载和排放的压载水系统。这两个装置都是船舶制造的核心技术。经过多年攻关，我们不仅掌握了国际领先的技术，产品在全球的市场占有率也处于领先水平，有的产品甚至是占了百分百的市场。这是怎么做到的呢？
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