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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。四房开心网

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  • 洪子舆 LV9 路人
    1楼
    中国常驻联合国代表:北约不能只充当麻烦制造者
    2024-05-12 08:01:05   来自河南省
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  • 刘绮庄 LV2 路人
    2楼
    RCEP和“一带一路”引领 外商投资福建较快增长
    2024-05-12 09:01:48   来自贵州省
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  • 朱子恭 LV9 路人
    3楼
    记·鲁 | 一山、两创、“三孔”地,欢迎四方文明
    2024-05-12 05:01:36   来自香港特别行政区
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  • 武涉 LV4 路人
    4楼
    大山里的“碳”索者
    2024-05-12 09:01:40   来自香港特别行政区
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