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对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

澎湃新闻（www.thepaper.cn)了解到，该论坛由中国工程院、中国材料研究学会、杭州市政府主办，是新材料领域顶级学术会议之一。会上，千余位专家学者、企业代表分享最新研究成果，促进材料基因工程关键技术的发展和应用。47位院士还将通过走访企业、现场指导、圆桌会议等为杭州城西科创大走廊新材料产业发展提出方案。

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窗外是一片银白，梨树县兴达农机种植农民专业合作社理事长姜铁军在家中却没闲着。“种子、化肥这些农资价格咋样？我们合作社今年打算多包点地，这不寻思得提前准备准备。”电话里，姜铁军正与供应商沟通着农资情况，为春耕做准备。姜铁军的合作社在梨树县喇嘛甸镇包了将近1000亩地，去年收获130多万斤玉米。春种秋收，玉米是姜铁军一年中最关注的事。

国务院发展研究中心市场经济研究所原所长任兴洲认为，消费需求更加多元化，消费层级越来越细分，消费的个性化特征越来越明显。以直播、短视频、兴趣电商等为代表的新电商模式是以内容生产、商品营销新场景为特征的，这些电商模式综合运用了多种形式的现代信息技术和手段，通过多样化的内容触达消费者的需求，通过多样化的新消费场景促使商品供需高度匹配，从而更加生动、直观、高效地满足消费者的需求。

“新春伊始，中山的台资企业呈现出一片抓生产扩投资、抢机遇谋发展的蓬勃景象。”17日，中山市台商投资企业协会会长陈世岳表示，随着疫情防控政策“新十条”的落地和实施，中山台资企业生产经营逐步恢复正常，跑客户、参展会、赶订单成了台企的高频动作。更有不少企业忙着策划推进新一轮的扩张布局，力图抓住后疫情时代供应链调整的契机，开发新产品，寻找新客户，抢占新市场，努力在市场领域形成新的竞争优势。

新京报讯（记者 丛之翔 彭镜陶 实习生 陈雪稳）2月17日13时许，浙江温州瑞安市环镇北路与塘川北街路口附近，一辆高速行驶的特斯拉轿车与一辆公交车碰撞后，又撞上路边车辆，该事故引发广泛关注。事发后，当地交警以及医务人员前往现场处置。17时许，瑞安市公安局交通警察大队塘下中队工作人员告诉记者，确有此事，现已立案，事故原因仍在调查。“目前车拉到我们停车场了，等待进行车检。”杨军表示，雷达作为制造业中的高价值行业，是现代电子信息技术的集大成者。世界雷达博览会自2001年首届举办以来已成功举办9届，成为雷达行业水平最高、专业性最强、综合性最全的国际化交流合作平台。2023第十届世界雷达博览会、第三届“雷达与未来”全球峰会将聚焦“雷达融合世界，数智引领未来”主题，搭建合作交流平台与成果转化平台，促进中国雷达技术与产品“走出去”，助力“一带一路”建设。

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