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在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。

平陆运河是新中国成立以来规划建设的第一条江海联通的大运河，是西部陆海新通道的骨干工程，联通西江流域和北部湾。沙坪河特大桥位于平陆运河横州市新福镇沙坪河段，在龙门新村附近跨越正在建设的平陆运河主航道，下游距离平陆运河平塘江入口10.1公里，设计为单孔双向通航，通航孔跨径258米，通航净空高度21.5米，预计2023年9月建成交付。

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以“提质量”为关键。上海市将充分发挥浦东社会主义引领区作用，在自贸试验区特别是临港新片区持续推动和积极争取相关领域放宽外资准入，力争首创性外资项目取得突破；依托虹桥国际开放枢纽和服务业扩大开放综合试点，对接相关贸易便利化政策，吸引更多的外资主体和相关业务落地；鼓励更多跨国公司亚太区总部、全球事业部总部、全球研发中心等高能级外资主体落户。

另一方面房贷增长“引擎”失速，银行关于优质资产的焦虑逐渐升级。央行数据显示，2023年1月居民中长期贷款增加2231亿元，较上年同期(7424亿元)减少超5000亿元。截至2022年末，房地产贷款余额为53.16万亿元，同比仅增长1.5%，比上年末增速低了6.5个百分点。其中，个人住房贷款余额38.8万亿元，同比仅增1.2%，增速比上年末低10个百分点。此外，2022年全年，与房贷挂钩的5年期以上LPR共下降3次，累计下降35个基点。随着存量房贷利率在2023年1月1日启动重新定价，银行在资产端的压力将会继续加大。

也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

超算服务国家重大需求，是世界科技竞争的新焦点。超算到底有多牛？国家超级计算无锡中心副主任、清华大学教授付昊桓举例，说到天气，有句老话叫“人算不如天算”，但现在我们可以给它加上后半句——“天算不如超算”。“多年来，超算在天气预报方面扮演着非常重要的角色。非常复杂的计算对超算而言，可能就是小菜一碟。哪怕你想要知道头顶上一朵云的重量，分分钟也可以给你算出答案。”付昊桓表示。

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