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【解说】南海水域是古代海上丝绸之路的必经航线，目前得到考古证实的沉船遗址有100多处。近期长江口二号古船打捞引发了人们对于水下考古的广泛关注。作为(中国)首次大规模远海水下考古发掘，“华光礁Ⅰ号”有着怎样的水下考古发掘历程？今天，小新来到海南省博物馆，邀请海南省博物馆文物考古研究部负责人贾宾进行解答。

这些遗迹，有的至今有实物遗存，有的空余地名。岳飞至孝，1136年，岳母姚氏病亡于鄂州岳飞帅府，岳飞率子岳云跣足扶榇出武昌城小东门，至庐山安葬欲守孝终制，后人因此把小东门改称忠孝门。至上世纪初拆除旧城时，连接忠孝门的街道被命名为忠孝门，至今沿用。沙湖东边岳家嘴原是岳家军水军基地，如今高楼林立、高架桥纵横，昔日震天的操练声消逝，化作滚滚车流。

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值得一提的是，虽然很多企业取得了碳足迹认证，但认证机构五花八门。“最早提出碳足迹要求的是法国，本意是为了提高一些项目的销售门槛。目前，欧洲普遍认可的仍是法国的碳足迹认证，国内的相关认证并不权威。”一家光伏企业人士告诉记者，碳足迹认证需要全方位考察生产企业的厂房、设备、原材料甚至原材料的生产等各环节，而不仅仅是组件本身。

广东省自然资源厅国土空间生态修复处处长柯小兵指出，全域土地综合整治以全要素、全地域、全过程、全链条为原则，以腾空间、增耕地、优生态、强活力为主要内容，全面深入实施土地整治根治耕地碎片化、空间无序化、产业低端化、生态功能退化的“四化”问题，更好统筹县的优势、镇的特点、村的资源，一体推进富县强镇兴村，把县镇村发展的短板转化为高质量发展的潜力板。

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也正是看到这样的市场潜力和创新活力，跨国公司高管对中国汽车市场信心满满。春节刚过，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆就飞到北京，访问了大众汽车中国总部，以及大众位于长春、上海、合肥的工厂。这是奥博穆继去年11月随德国总理朔尔茨访问中国后的第二次访华，两次相隔仅三个月。该集团对中国车市的预测是，“全年的增长率会在5%左右”，其中尤其看好新能源车市。而梅赛德斯-奔驰公司董事会主席康林松近期也将访问中国。显然，这都是值得重视的信号。

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