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不容忽视的是，企业“招工难”与农民工“就业难”并存。有人无岗、有岗无人，当前劳动力市场存在较显著的结构性矛盾。对于新生代农民工来说，他们的技能水平虽较父辈有所提高，但其积累的人力资本尚不能满足高端制造业、知识和资本密集型制造业的用工需求，随着经济转型升级，这种结构上的不匹配将更加凸显。对于超龄农民工群体来说，他们虽然有较强烈的工作意愿和较丰富的技能，但出于安全、工作效率等因素考虑，他们将面临更为严峻的就业考验。

建设农业强国，要遵循农业现代化建设一般规律，要立足国情农情，体现中国特色。要着力转变农业发展方式，紧紧依靠科技创新和制度创新驱动，推进集约化内涵式发展，建设供给保障强、科技装备强、经营体系强、产业韧性强、竞争能力强的农业强国。同时，立足人多地少的资源禀赋、农耕文明的历史底蕴、人与自然和谐共生的时代要求，依靠自己力量端牢饭碗，依托双层经营体制发展现代农业，发展生态低碳农业，赓续农耕文明，扎实推进共同富裕，走出一条中国特色农业现代化道路。

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最高人民法院环境资源审判庭庭长刘竹梅在当日举行的新闻发布会上说，自2014年最高人民法院设立环境资源审判庭以来，各级人民法院设立环境资源专门审判机构或审判组织2426个，设立南京、兰州、昆明、郑州、长春、乌鲁木齐环境资源法庭，构建有助于积极稳妥推进碳达峰碳中和的案件归口审理制度，实行环境资源刑事、民事、行政案件“三合一”审判模式。

不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

作者在文章指出，“餐饮浪费关乎国家粮食安全大局，尽管我国粮食产量目前实现‘十九连丰’，但国内粮食供求仍处于紧平衡态势，尤其当前在气候变化、地缘政治冲突和新冠疫情影响下，世界面临50年来最严重的粮食危机，减少粮食损失浪费已经成为防范和应对粮食危机的重要途径。不仅于此，餐饮浪费还事关良好作风养成，舌尖上的浪费不仅腐蚀人的精神世界，还损害党员干部形象，破坏党群干群关系，动摇党的执政根基。”

相较2022年，2023年的征集活动在项目类型和数量上均有所增加。在项目数量上，从10个项目设计方案增加至15个；在项目类型上，从教育、文化、社区公共服务类进一步拓展到体育、医疗、保障性租赁住房及景观绿地等多种类型。同时，在项目区位上，此次公服设施型项目均位于新城重点片区或邻近新城重点蓝绿空间，景观生态型项目均邻近示范样板区或位于新城绿环附近。

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