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据介绍,在气候投融资领域,天津银保监局整理了由金融稳定理事会发起成立的气候相关财务信息披露工作组(Task Force on Climate-related Financial Disclosures,简称TCFD),即TCFD发布的气候相关金融信息报告标准,指导机构借鉴国际惯例、准则和良好实践提升信息披露水平。在天津银保监局的推动下,天津银行已成为全国首家进入TCFD建议支持者名单的地方性法人银行机构。
市水务局副局长、一级巡视员杨进怀指出,两个“三年行动方案”总投资280亿元,预计可以新增就业5万人。同时,还可以发挥政府投资撬动作用,激发民间投资活力,形成市场主导的投资内生增长机制,其中,拟采取政府与社会资本合作(PPP)方式吸引社会资本参与城乡再生水厂(站)建设,吸引社会资本100亿元以上。
一些传统能源占优势的央企也在积极谋求转型。全球最大的煤炭企业国家能源集团今年将加大新能源发展力度,推进“宁电入湘”配套新能源基地一期光伏及江苏射阳、浙江象山、山东渤中及半岛南海上风电等重点项目年内投产。同时,加大重点水电项目建设力度,青海玛尔挡水电站年内下闸蓄水,金沙江旭龙水电站汛后大江截流;加快安徽霍山、湖北松滋及青海同德等抽水蓄能电站工作力度。
马士基也发出警告,预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报,2022年公司的营收增长32%至815亿美元,息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软,但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下,马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿~50亿美元。
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会议强调,加强生态环境保护、建设人与自然和谐共生的现代化是一个系统工程,要切实增强系统观念,前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进。要把生态环境保护融入党和国家事业大局,顾大局、懂全局、干本职、悟本行,对标对表党中央决策部署,深刻思考研究生态环境部门在推动经济社会发展全面绿色转型中的切入口和主要抓手,在落实稳增长稳就业稳物价要求中把牢绿色发展方向不偏航,在深入推进环境污染防治中把握好工作的节奏和力度,解决好人民群众身边的突出生态环境问题。要用改革创新的办法,推动解决制约生态环境保护事业发展的深层次矛盾和问题。
充电桩是否充足配套,是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油,新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟,而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及,充电桩就应该纳入城市基础设施建设,确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配,并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是,充电桩进小区存在较大困难,公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难,使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。
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