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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。私人订制影院

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    马上评|房贷还到80岁?更担心的可能是银行
    2024-05-28 00:18:55   来自湖南省
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    必胜客广湛两地送暖心年夜饭 致敬抗疫城市守护者
    2024-05-28 00:22:03   来自福建省
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    3楼
    温州特斯拉事故司机有20年驾龄
    2024-05-28 01:24:07   来自江苏省
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  • 林大声 LV7 路人
    4楼
    伊朗计划将“征服者”隐形战斗机改造为无人驾驶战机
    2024-05-28 01:04:39   来自江苏省
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