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欧盟国家未来全面禁售燃油车,是一个规划已久的、出于环保考量的庞大计划。在我国,过去数年来,设立燃油车禁售时间表的相关讨论始终并未停歇。在全球气候变暖的严峻形势下,在燃油车所需化石能源自然储备百年内将消耗殆尽的现实背景下,发展新能源车是大势所趋。近年来,我国政府从多个层面推出一揽子政策,积极鼓励民众选择消费新能源车。公安部今年1月发布的最新统计数据显示,我国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长67.13%,呈高速增长态势。其中,纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。

近日,中国人口学会副会长、中国人民大学副校长杜鹏接受中新社“中国焦点面对面”专访。联合国的人口预测称,印度或将在今年4月超过中国,成为世界第一人口大国,人口数量的变化意味着什么?杜鹏表示,人口数量第一或者是第二,本身没有优劣,我们更看重的是在这样的一个第一或者第二的背景下,我们的经济社会发展是不是更加有利,我们的幸福感、获得感是不是在持续提高。

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国家电投董事长钱智民认为,在新能源技术与数字化技术、智能化技术深度融合的背景下,能源产业与建筑、冶金、交通、人民币、金融等行业加速融合,从而使新一轮能源革命呈现出多元化、智能化的发展趋势。面对能源行业百年变局,中国企业积极投身新能源、清洁能源产业创新,实现从产业跟跑到并跑的跨越,赢得发展优势和宝贵机遇。

与自己的父母一辈相比,今天二三十岁的年轻人,成长在更好的物质条件下,小时候往往没有吃过太多苦。但是,当他们长大成人时,却很可能发现自己承担了太多来自家庭与社会的关注与期待。父母望子成龙的想法,“别人家孩子”的成功故事,亲朋好友对自己有没有“正经工作”、何时成家立业的追问,结婚生子的潜在成本,大城市的物价房价,以及微博上以“年轻人”开头的各种热搜词条……都让年轻人感到“压力山大”。

会议确定了2023年重点任务。要深入打好污染防治攻坚战。扎实推进蓝天保卫战,着力推动天然气管网等环境基础设施建设,因地制宜有序推进北方地区清洁取暖,推进重点行业超低排放改造和综合治理,开展挥发性有机物深度治理,深化重点区域大气污染联防联控。扎实推进碧水保卫战,持续推进长江流域水生态考核试点,组织开展城市(含县城)黑臭水体整治行动,巩固提升饮用水安全保障水平。

2022年12月14日,中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022—2035年)》(以下简称《纲要》)对外发布。《纲要》锚定2035年远景目标,并且从五个方面细化“十四五”时期实施扩大内需战略的主要目标——“促进消费投资,内需规模实现新突破”“完善分配格局,内需潜能不断释放”“提升供给质量,国内需求得到更好满足”“完善市场体系,激发内需取得明显成效”“畅通经济循环,内需发展效率持续提升”。

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