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在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

现在对于他而言，银行颇具性价比的贷款政策也成为他“撬动”客户的买房秘诀之一。他向第一财经记者介绍，在最近和客户交流的过程中发现，客户对利率、首付方面的一些优惠政策非常敏感。“有的客户观望这个楼盘半年了，如果有一些新的优惠利好释放给客户，那真的就是‘临门一脚’，立马签约。”自己也常常会和楼盘对接的银行客户经理加强沟通，为资质条件相对优质的客户争取一些更有利的贷款条件。

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事实上 ，从灾难发生的最初几个小时开始，我们就收到了许多来自中国政府的慰问。我们与中国援助机构举行了紧急会议，无论是红十字会还是中国国家国际发展合作署，我们都得到了政府的大力支持。我们收到了一波又一波来自中国民众的电话。有一些人想要给大使馆捐赠现金。但我们这里不能接受现金捐赠，所以我们开放了大使馆的账户来接收捐款。我们感受到了中国人民的人文关怀。甚至在叙利亚和海湾地区的华人社区，他们都提供了很多支持以及人道主义援助。

中国科学家完成的这项关于马科动物古生态演化的重要研究成果论文，近日在国际专业学术期刊《古地理古气候古生态》(Palaeogeography, Palaeoclimatology, Palaeoecology)发表。结合马科动物的生态形态学、古环境及古气候分析，本项研究首次揭示出东亚地区马科动物的食性、生态位差异及其在三趾马和真马演化史中的重要意义。

一一检查过机房的曳引机钢丝绳张力、各个轴承是否有异响、限速器等设备，俩人又将电梯降到合适位置，用机械锁打开电梯门进入狭窄幽暗的井道和底坑工作。维保工作不仅是技术活，还要进行扫灰、爬高等体力劳动。从业5年来，每天爬三四十层楼对汪小扁来说是家常便饭，有设在楼顶的电梯机房，还需要通过爬垂直的天井才能到达，“感觉腿都在发抖”。

2018年2月，原农业部就耕地轮作休耕制度试点有关情况举行新闻发布会，相关负责人在会上介绍，轮作休耕试点的技术模式成熟适用，生态效应初步显现，主要体现在两个方面：一是生产与生态相协调。冷凉区建立了“三三轮作”模式，重金属污染区和生态严重退化地区建立了“控害养地培肥”模式，地下水漏斗区建立了“一季雨养一季休耕”模式；一是适区与适种相一致。选择豆科、茄科、禾本科等养分利用互补、病虫发生规律不同的作物进行搭配，提高光温水利用效率，减少病虫危害损失。吉林东部山区轮作大豆后，化肥使用量减少30%以上、农药使用量减少50%左右。

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