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会议指出,新时代10年,我国生态环境保护发生了历史性、转折性、全局性变化,习近平生态文明思想伟力彰显,绿色循环低碳发展步履坚实,生态环境质量改善成效显著,生态系统稳定性不断提升,应对气候变化工作有力推进,核与辐射安全监管全面加强,生态环境风险得到有效防控,生态环境治理能力明显提升,环境领域国际影响力大幅跃升,为建设人与自然和谐共生的现代化奠定了坚实基础。这些重大成就的取得,根本在于有习近平总书记作为党中央的核心、全党的核心掌舵领航,有习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平生态文明思想的科学指引,彰显了“两个确立”的决定性意义。

就业是最大的民生。党的二十大报告指出,“强化就业优先政策,健全就业促进机制,促进高质量充分就业”。数量庞大的农民工群体的就业质量,关系亿万个家庭的安危冷暖,关涉社会公平与稳定,也影响共同富裕的实质推进。并且,在经济内生增长的正向循环中,就业一边连着市场主体的经营与发展,一边连着消费意愿与信心,起着重要的衔接作用。让农民工能就业、就好业,意义重大。

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近年来,约半数中央企业进入新能源领域,“跑马圈地”、“铺摊子”和“一窝蜂”等问题时有发生。国资委强调,要推动央企新能源产业发展形成“一盘棋”。有关中央企业要认真落实国家产业政策和中央企业“十四五”发展规划有关要求,结合自身功能定位、主责主业和资源禀赋,综合考虑项目所在区域、投资收益和资产质量,有序开展新能源投资运营,在新能源数智转型、专业运作、协同发展等方面加强合作,促进中央企业新能源布局结构整体优化,切实形成合力,有效避免“一哄而上”、过度竞争。

见面会上,蔡旭哲分享了太空种菜的有趣经历:“在太空种菜与地面还是有一些不一样,我觉得最大的不一样就是浇水比较困难,在太空没有重力影响,在失重环境下,水只能停留在根系表面,不容易深入根系里面。”另外,在太空种菜,舱内只有灯光的影响,没有太阳光线照射,没有地面阳光照射充沛,对于喜欢光照的植物来说更不易生长。

充电桩是否充足配套,是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油,新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟,而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及,充电桩就应该纳入城市基础设施建设,确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配,并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是,充电桩进小区存在较大困难,公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难,使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。

吴炜伦:我不敢低估黄子华的号召力,但确实没想到这么快已经上到这么高的数字。电影去年5月开拍,拍到7月初,跟着开始剪片,10月补拍,然后又开始剪片。至去年11月末12月初,我得悉这部戏将放在贺岁档,跟着很紧急地赶工。现在回想,这也就是大概3个月前的事,所有事发生得好快,所以我有那种不是很真实的感觉。

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