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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《品色堂 小说》

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  • 杜于能 LV5 路人
    1楼
    中国发展信心所在——新华社连发十篇..
    2024-05-09 00:04:19   来自台湾省
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  • 觉禅师 LV3 路人
    2楼
    “双减”下的研学热:别把研学当旅游
    2024-05-09 07:05:50   来自西藏自治区
    687已阅读 回复
  • 郑厚 LV8 路人
    3楼
    北京推进高校毕业生就业服务 预计年底前提供岗位18.7万个
    2024-05-09 00:01:18   来自湖南省
    148已阅读 回复
  • 马致远 LV3 路人
    4楼
    网课时代结束 中国留学生加速回归线下学习
    2024-05-09 00:00:19   来自辽宁省
    247已阅读 回复
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