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我们就通过多方的渠道，尝试联系过叙利亚和土耳其的一些朋友，最终我们联系到了当地的大使馆，还有我们的中国蓝天救援队。主要是赶制救灾棉帐篷和单帐篷，还有应急保暖睡袋这些产品。我们发往土耳其的那批产品，我们是从2月9日接到通知以后，我们就开始加急赶制，2月10日就已经全部赶制完成，已经全部发往了土耳其。

吴炜伦：我想最大的突破就是剧本要处理很多对白。现在很多观众喜欢有官能上的刺激或节奏很快的戏，而这部戏确实有很多对白要讲，又要做到让观众不觉沉闷。这是今次这个剧本最大的挑战，资讯量非常高，我过往写动作片不会处理这么多对白。如何平衡法庭上的真实感与戏剧性是最困难的地方，香港的法庭其实很平静，大律师讲话很斯文，也很慢，因为要让法官有时间做记录，对我们来讲就是，一点戏剧性都没有。我要的平衡就是，讲的内容要有真实性，但整个节奏和控辩双方那种唇枪舌剑的交锋要有戏剧性。

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记者看到，本次活动现场设置了爱心岗位专区、职业介绍咨询台、失业人员咨询台、职业指导咨询台、劳动关系权益保护咨询台等多个功能区，并同步开展直播带岗，“北京时间”客户端上线“百姓就业”进社区丰台专区，求职者可同步查看企业和岗位情况，线上投递简历。为方便求职者了解投递简历结果并开展后续就业服务，活动还建立了求职微信群，提供全链条公共就业服务。

——准确把握试点验收基本要求。坚持统一标准，一把尺子量到底，严格依照验收办法开展工作。坚持“简便简化不简单”，尽量给地方减负。坚持“放手放权不放水”，更好发挥各地主观能动性。坚持统筹同步启动与压茬推进，主要环节要蹄疾步稳。坚持以验促建，推动边查边改，变被动接受验收为主动查找不足。坚持统筹总结试点经验与推动下步工作，不断深化规律性认识，推进系统谋划、持续深化、久久为功。

不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

最高法指出，依法推进完善碳市场交易机制。《意见》提出，审理碳排放权交易案件，要依法明晰碳市场交易相关主体之间的权责，推动提高市场流动性、形成合理碳价，增强企业碳减排动力。审理碳排放配额等担保案件，要稳固碳市场业务创新的制度基础，助力碳交易产品发挥融资功能，稳定市场预期。碳排放数据是开展交易的基础，数据质量是碳市场的生命线。《意见》提出，审理温室气体排放报告案件，要支持行政机关依法对部分企业虚构、捏造、瞒报、漏报温室气体排放数据行为进行行政处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。助力提振市场信心，为全国碳市场有序发展提供坚实的法治保障。(李佳励）

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