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答：上交所高度重视廉政监督，自觉接受中国证监会对交易所股票发行工作的监督检查、驻证监会纪检监察组的监督，密切配合驻证监会纪检监察组上交所工作小组的驻点监督，坚持将廉政建设与业务工作同部署、同落实，持续完善发行上市审核权力运行的制约监督机制，把各项监督要求嵌入到注册制改革全流程。加强监督和执纪问责，坚持一体推进不敢腐、不能腐、不想腐，紧盯关键人员、重点岗位和关键环节加强管理监督，对违法违规行为严肃执纪问责，保障注册制改革行稳致远。同时，进一步强化审核公开、透明和可预期性，加大“开门办审核”力度。

“全面注册制下，务必要加强对于投资者的教育和保护。”郭雳表示，目前全面注册制改革方案中，主板现行投资者适当性要求没有变，对投资者资产、投资经验等不作限制。同时，主板发行相较以往出现不少变化，例如注册发行更强调市场化定价、新股上市前5日不设涨跌幅限制、新股上市首日即可纳入融资融券标的等，这些会对“打新稳赚不赔”等传统理念造成很大冲击，接下来监管部门需注重向市场特别是中小投资者说清政策变化，揭示相关风险。

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——加强验收谋划，开展了两个省市试点预验收。试点工作是开创性的，试点验收同样没有现成经验可循。2022年初，中央政法委选择天津、辽宁作为预验收省市，用半年多时间持续跟进调研，及时掌握验收情况，起草验收文件，确保了《验收办法》指向明确、操作性强，两个《工作方案》接地气、简便易行，为正式验收创造了条件。

“华光礁Ⅰ号”沉船可以说是当时(中国)对外贸易的一个缩影和一种体现，我们发现的船货主要是来自于(中国)福建、广东等地不同的窑口。可以说当时的“华光礁Ⅰ号”远洋出海，途经海南的东部，就是我们所说的古代的海上丝绸之路，然后途经(中国)的西沙海域，一直到达现在的东南亚地区。可以说当时它是勾勒出了一条贸易的航线，一条文明相互交流的航线。

此次“沪洪”城市轨道交通的“强强联合”，体现了互联网技术携手推动城市轨道交通融合发展的理念，以及票务共享的优势。在“互联互通”工作开展过程中，“沪洪”两地克服了跨区域兼容、票务结算等难题，两地市民相当于有了一张地铁“通票”，不仅方便市民跨城交通出行、促进城市间绿色出行，同时也对推动区域轨道交通融合共通起到了积极的引领和示范作用。

2月17日，旅客走进北京站中央大厅。北京站于1959年建成通车，是新中国首都“十大建筑”之一。从2022年开始，本着尊重历史、风格面貌不大动的原则，北京站对站内进行了原貌修缮，将整体色调确定为水湖蓝色，使整座车站风格、色调协调统一。还原“外貌”的同时，还对候车空间扩容，商业提质升级，提升旅客候乘体验。

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