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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。我把我的肥岳日出水来

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  • 东都故老 LV7 路人
    1楼
    首家中国航司参与国际航协“疫苗护照”测试 疫苗互认如何推进?
    2024-05-03 04:18:03   来自湖北省
    974已阅读 回复
  • 张掞 LV9 路人
    2楼
    这是北京高温下的三里屯
    2024-05-03 04:05:47   来自山西省
    152已阅读 回复
  • 赵令畤 LV6 路人
    3楼
    益阳市委副书记熊炜 拟提名为市政府正职候选人
    2024-05-03 00:27:33   来自香港特别行政区
    119已阅读 回复
  • 马乂 LV7 路人
    4楼
    突袭IS首领视频
    2024-05-03 01:06:17   来自香港特别行政区
    804已阅读 回复
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