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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。同桌上课吃我的小兔兔作文高中

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  • 杜公瞻 LV8 路人
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    【境内疫情观察】浙江宁波新增1例本土无症状感染者(8月11日)
    2024-05-12 05:04:27   来自陕西省
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    中国男篮世预赛16人名单出炉
    2024-05-12 02:06:26   来自江苏省
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    量子和相对论生活
    2024-05-12 08:06:24   来自澳门特别行政区
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  • 钱景臻 LV9 路人
    4楼
    岛内机构:台湾大学生数将现“溜滑梯”式下降 业界担忧“人才荒”
    2024-05-12 03:01:12   来自贵州省
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