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2月以来,杭州网友橘子每天下午2点都会准时在建行APP上蹲点抢提前还贷额度,但每天都无功而返。上周与经办支行联系后,对方告诉她可以来网点排队申请。2月14日,橘子去现场预约提前还款,被告知要到4月份或5月份才能扣款,具体时间等电话通知。工作人员还告诉她,2月份还在处理去年12月份提交的申请。第二天,橘子又试着在建行APP上刷了好几次,页面都显示没有额度。然而,当天晚上8点,橘子再一次打开建行APP,发现最早可以预约4月1日提前还款。
3月,首都功能核心区传统地名保护名录(街巷胡同第一批)正式公布,包括砖塔胡同、史家胡同等598处历史传承稳定、文化底蕴深厚的传统地名。11月,首都功能核心区传统地名保护名录(街巷胡同第二批)公示,其中包括许多新中国成立后命名的街巷道路名称,如北京站街、体育馆路、展览馆路等,体现了社会主义建设的伟大成就。
未来一个时期,随着我国经济高质量发展和城镇化推进,粮食等重要农产品需求仍呈刚性增长态势。从长远看,保障粮食安全关键是提高农业综合生产能力。稳粮仓必须稳产量。应以新一轮千亿斤粮食产能提升行动为抓手,调动一切资源,想尽一切办法,努力推动粮食产能早日迈上新台阶。确保中国人的饭碗主要装中国粮,守牢耕地红线、改善耕地质量是关键。必须把“藏粮于地、藏粮于技”真正落实到位,坚决守住18亿亩耕地红线,逐步把15.46亿亩永久基本农田全部建成高标准农田。种子是农业的“芯片”。必须持续抓好种业振兴,加快推进高水平农业科技自立自强。2022年,面对疫情、灾情等多重困难挑战,我国粮食实现了逆势夺丰收,其中,“义利同抓”是重要保障。“义”就是压实责任,“利”就是加强政策支持。这启示我们,必须全面落实粮食安全党政同责,主产区、产销平衡区、主销区饭碗一起端、责任一起扛,健全种粮农民收益保障机制和主产区利益补偿机制,调动地方政府重农抓粮、农民务农种粮的积极性。
在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。
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2020年11月10日,“奋斗者”号在马里亚纳海沟10909米的深度成功坐底,创下中国载人深潜的新纪录。中国船舶集团第七〇二研究所高级工程师、“奋斗者”号全海深载人潜水器主驾驶张伟说,作为国之重器,“奋斗者”号为探索海洋科学奥秘,保护和合理利用海洋资源提供了强大支撑。他还说,要保持奋斗的状态,继续向深海进发!
重视理论创新和理论武装,是马克思主义的一条基本原理。马克思曾经指出,德国要想取得解放,必须有理论和思想的引领,“思想的闪电一旦彻底击中这块素朴的人民园地,德国人就会解放成为人”。列宁认为,“没有革命的理论,就不会有革命的运动”。回顾我们党的百年历程,无论是延安整风,还是历次党内集中教育活动,理论武装都位列首位,都带来了党的凝聚力、战斗力的大提升,都带来了党的事业的大发展。今天,站在全面建设社会主义现代化国家新起点上,我们要战胜可以预料和难以预料的风险挑战,要解决大党前进路上的种种独有难题,必须靠科学理论统一思想、统一意志、统一行动,必须确立习近平新时代中国特色社会主义思想的指导地位。对于这一点,同样需要头脑清醒、坚定不移。
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