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当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终实施。据了解，协议的目标是2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。按照普通家用轻型车15年的使用期限，这项禁令将确保欧盟到2050年实现温室气体零排放。

“塔县红其拉甫机场已建成通航，离县城仅13公里，生活配套设施齐全，可满足年旅客16万人次，货邮吞吐量400吨，如果把塔县的区位优势、资源优势、人文优势、政策优势转变成经济优势，那人员出入境和对外贸易就更有保障了。”多来提曼·开米克告诉记者，以上是塔县加快口岸体系建设、打造沿边开放高地的重要举措。

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塔吊林立，机器轰鸣。浙江萃锦半导体有限公司“年产120万只中高功率半导体器件产品项目”工地现场一片繁忙景象。“这片工地占地约2万平方米，拟建设半导体器件的生产厂房等，预计总投资约6.5亿元。”该公司相关负责人表示，厂区未来投产的半导体芯片主要应用在工业驱动等领域，预计达产后年销售额达到10.8亿元。

中国电子信息产业发展研究院消费品工业研究所所长李博洋表示，消费品工业企业的传统思维是通过规模经济将产业链“做全做大”，而当前“小单快返”生产模式是电商新模式发展下的观念创新，是生产企业、电商平台合力适应消费市场需求的积极变化。对消费品生产企业而言，只有生产、消费整套系统打通，才能更好地实现产品创新和品牌培养。

推动乡村产业高质量发展。乡村不仅要宜居，也要宜业。只有乡村产业兴旺起来，才能带动资金、技术、人才等更多流向农村，农民增收门路才能打开，农村才有活力、有人气。要按照“土特产”3个字要求，依托农业农村特色资源，开发农业多种功能，挖掘乡村多元价值，因地制宜选准产业发展突破口，着力强龙头、补链条、兴业态、树品牌。完善联农带农利益联结机制，把增值收益更多留给农民，千方百计拓宽农民增收致富渠道。

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