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在美国大型货运铁路公司看来,铁路的首要功能是“赚钱工具”,而非“关键基础设施”。所以,降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包,成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例,据美媒报道,它持续花钱进行成本控制,包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构,“反对额外的限速和安装ECP制动系统”,同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是:该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元,比2021年增长14%。《大傻二手车》

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  • 王泠然 LV8 路人
    1楼
    人民网评:与民意同频,为党的二十大汇智聚力
    2024-06-19 11:00:38   来自澳门特别行政区
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  • 鉴空 LV7 路人
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    CBOT大豆小幅上涨
    2024-06-19 12:00:38   来自上海市
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  • 何大圭 LV0 路人
    3楼
    男子抢劫分得30元后潜逃 藏身山洞14年成“野人”
    2024-06-19 08:00:38   来自北京市
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  • 马某 LV9 路人
    4楼
    「闽南网」最新消息!俄罗斯总统普京,批准
    2024-06-19 01:00:38   来自江苏省
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