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“华光礁Ⅰ号”沉船因1996年发现于中国西沙华光礁海域而得名,经1998年—1999年、2007年—2008年两次水下考古发掘,发现时残长20米,宽约6米,有11个残留的隔舱。残存的隔舱中有大量船货,是南宋时期来自福建、广东、江西等地不同窑口的瓷器。这些瓷器皆为民窑产品,多数用于对外贸易。通过将商船上的器物与东南亚国家如马来西亚、菲律宾等地出土和出水的瓷器进行对比,发现它们之间具有高度相似性。由此可以推断,“华光礁Ⅰ号”是一艘从中国港口装货,经过海上丝绸之路,最终将商品运送至东南亚国家的远洋商船。
“签单时,合同上写的那些术语我都看不懂,没想到,到彩排时才被告知暗场追光灯只有1个,想要再加一个就得多交2500元。”“婚庆公司说桌布椅套由酒店提供,可酒店又说要想用婚礼专用的设备得另外加钱。”不少曾经办过婚礼的市民表示,办婚礼全程“坑”不少,需要特别注意,如果找婚庆公司办婚礼,需要在签约前把所有细节都落实清楚。“别图便宜,还是得擦亮眼睛找从业时间长、口碑好的公司来办。”去年结婚的市民郑女士说。
“华光礁Ⅰ号”的船载货物类别,是宋代海外贸易商品的一个缩影,其中尤以外销陶瓷器最为突出。因“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋早期沉船,船货以“输出”为主,各窑口的工匠按自己的理解生产瓷器。到了“南澳Ⅰ号”沉船所处的明代中晚期,大量带有异域风情的瓷器出现,海外贸易实现了从过去的纯输出到“订制”输出的转变,这也是不同文化、不同文明之间相互交流的必然结果。
此外,有专家认为,虽然威马汽车创始人沈晖有车企从业经验,但并非汽车技术专长。“沈晖以资产运作为特长,并没有工厂管理的经历。”中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示,技术也是威马汽车发展的硬伤。比如威马汽车没有研发自己的纯电平台,而是套用吉利汽车旗下几何汽车的平台结构,还因此被吉利告上法庭。
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此外,徐兵河强调,基础学科研究的痛点同样亟需解决。“一些药物创新为什么做得不好,其实是因为对基础研究做得不好。一些新的靶点和基因被国外发现后申请专利,国内在这个领域就很难发展。因此没有基础科学的突破,在应用科学方面也很难取得突破。”他表示,基础研究是一个长期的过程,必须要静下心来做研究,才能够取得突破。
如今,已经实现转型的黄明远把自身经历和家装作品发到短视频平台,让更多人看到家装工人也可以转型成为家装设计师。同时,也在互联网上不断汲取知识,给自己“充电”。黄明远说:“现在互联网上有许多专业的公开课程,比以前更容易接触到,但前提是对设计真心喜欢,也愿意学习。转型这条路漫长且枯燥,一般人很难坚持下去,必须有心理准备。”
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