充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。WWW,183881F,COM

WWW,183881F,COM在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。WWW,183881F,COM

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“当时他25岁，声音很清亮，音调比较高，不像晚年的声音那么低沉，但是，一听就知道是舒庆春的声音，标准的北京音，很漂亮，清脆好听。”1994年，荷兰莱顿大学汉学院将一套完整的《言语声片》赠给中国现代文学馆。根据这一套资料，《言语声片》教科书第一卷和第二卷才得以完整地复印到了《老舍全集》第19卷中，而他的声音作品也根据唱片录成CD光盘，听众可以在中国现代文学馆的展厅中听到。舒乙先生曾评价，这部《言语声片》不同于一般的汉语教材，其特点包括：内容针对成年人，而不是针对儿童，并非小学教材，是成人教材，涉及内容广泛，具体而细致，很有实用价值；语言内容主要取材于北京，而不是其他地方的，但又全国适用；课文内容为现代口语，并不刻意讲究所谓文法，以习惯语气为主，语句都比较短且朗朗上口。百年间，北京话已经发生了不少变化，《言语声片》中有一些说法和用词，现在已经很陌生了，成了“过去式”。因此，从语言学的角度来看，这部教材成为珍贵的语言文化史资料，老舍先生也成为在海外传播汉语教学的鼻祖之一。《WWW,183881F,COM》