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曲青山强调,《中国共产党的一百年》是迄今为止公开出版的权威党史著作中历史时间跨度最长、内容最为系统完整的正史著作。它全面记述中国共产党100年来走过的壮阔历程、开辟的伟大道路、建立的伟大功业,充分反映了中国共产党和中国人民经过百年奋斗书写的中华民族几千年历史上最恢宏的史诗;真实记录中国共产党百年来构筑中国共产党人精神谱系的历史进程,生动展现中国共产党百年奋斗所蕴含的红色基因,深刻揭示了百年大党风华正茂的精神密码;系统提炼中国共产党在进取中突破、于挫折中奋起、从总结中提高,由此积累的宝贵历史经验,全面揭示了中国共产党过去为什么能够成功、未来怎样才能继续成功的密码。

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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。

“旅客发送量仅是一个参考值,更有说服力的是旅客周转量。随着这三年高铁通车里程持续延展,高铁网进一步加密,据估算2023年铁路春运旅客周转量应该在2019年90%以上,或持平。”中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文在接受北京商报记者采访时表示,“经过疫情三年多的影响,在防控新阶段下,这样的成绩来之不易。”

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