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“库存的燃油车在春节前就已经去了大半了，但是二手新能源车确实卖不动。”刘冰无奈地对记者说。据刘冰介绍，特斯拉等新能源二手车受到官方新车降价行为影响，售价较此前普遍下调了2万~3万元不等。作为保定市规模排名靠前的二手车行，刘冰所在的门店内有不下50个车位，春节前停放得满满当当的燃油车和新能源车，现在已售出大半，留下的十几个车位上，多是尚未出手的新能源二手车。

马士基也发出警告，预计2023年净利润同比下滑高达93.5%。根据马士基2022年报，2022年公司的营收增长32%至815亿美元，息税前利润(EBIT)增长57%至309亿美元。虽然全球经济放缓将导致市场尤其是海运市场疲软，但马士基将继续在物流业务和码头业务中寻求增长机会。在此背景下，马士基预计2023年全年息税前利润(EBIT)为20亿～50亿美元。

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中国以人民为中心的人权主体观并不是否定个人，更不是否定个人权利。有人认为，人民只是名义，其作为主体不可能出现在客观的社会历史进程中。中国人权发展道路借助正确处理内外矛盾的矛盾分析方法和党群之间辩证往返的群众路线方法，建立起了一整套可操作化的人权方法论，使人民不是只存在于理论中的、无所指的、空洞的政治符号，而是能够具象化为可以识别的、有血有肉的、有独立个性的真实的人权主体。

【解说】在内地与香港恢复全面“通关”的同时，珠江船务也陆续恢复其跨境航运。2月17日，珠江船务企业(股份)有限公司于中国客运码头召开记者会。珠江船务董事局主席刘广辉在记者会上表示，自跨境水路客运复航以来，珠江船务调整运力，目前已恢复开通8条跨境水路航线，包括4条香港市区航线、3条香港机场航线，以及1条港澳航线。

2022年7月26日，北京青年报推出报道《正阳门箭楼南望景观视廊将推进整治》，对《北京中轴线文化遗产保护条例》进行了详细报道。《条例》经过3次审议，汇集了人大代表和人民群众的智慧。《条例》明确了谁来保护北京中轴线、怎样保护北京中轴线、如何让中轴线活起来等内容，也给出了具体路径，包括历史建筑的腾退、设立北京中轴线文化遗产保护基金等。《条例》还专设“传承利用和公众参与”一章，明确了遗产保护的公众参与机制。在中轴线申遗驶入快车道之际，《条例》的施行，为中轴线申遗保护提供法治保障，也从地方性法规层面给出了顶层设计。此外，2022年北京市继续推进万宁桥修缮和环境整治以及地外大街环境整治、正阳门箭楼南望景观视廊整治等项目，同时，以环境整治带动业态提升，促进文物活化利用。

市场主体是经济活动的主要参与者、就业机会的主要提供者、技术进步的主要推动者，实现各项既定目标，离不开市场主体的更大发展。但是，市场主体规模不同，个体工商户更是量大面广、情况复杂。资金短缺、信息不畅、人才匮乏等，是他们面临的共同难题。在此基础上，盈利水平比较低的，先谋划着怎样才能“活下来”；有了一定雇工规模的，想着怎样实现规范经营，增强抵御风险能力；收入可观的，必然还要继续发展壮大。

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