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对此，颜景辉认为，新能源车保值率之所以仍与燃油车存在不小差距，主要是因为相比燃油车，新能源汽车基数较低，发展时间较短，基础数据并不是特别充分，对于保值率的测算还有待进一步完善。另一方面，由于新能源车三大核心部件——电机、电池、电控的成本占到了车辆价格的一半以上，尤其是电池的衰减、损耗，更是消费者购买新能源二手车时重点关心的问题，而市面上针对新能源二手车核心部件的检测评估仍相对薄弱。

时隔3年，中国游客对出境游有了更多新期待。同程研究院相关负责人表示，疫情之后，游客更喜爱小团、私家团等私密性更好的产品，这也是国内游客旅游消费升级的体现。为适应这一变化，旅游企业及时调整产品线路，为游客提供“新菜单”。例如，同程推出更多私家团产品，这类产品最低2人成团，由当地导游负责接待，既满足人们对于私密性和安全性的需求，也为游客提供更接近目的地文化的旅行体验。在去哪儿平台上，深度体验自由行项目成为搜索热门。飞猪相关负责人表示，将推出一系列扶持措施，帮助具备出境跟团游经营资质的商家入驻平台重启经营，并将针对商家关注的人才短缺和线上运营知识断层问题，提供44门免费培训课程，包括开店设置、基础运营、商品发布等，让这些商家更好地为游客提供出境游服务。

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会议指出，过去一年，“打假治敲”专项行动坚持党的领导、走好群众路线、突出问题导向、注重综合施策，以敢于斗争的优良作风和善作善成的过硬本领，取得了新进展新成效。各级传媒监管工作部门、各新闻单位主管部门围绕迎接宣传贯彻党的二十大这条主线，守正创新、踔厉奋发，勇于斗争、主动作为，做好出版资源配置、推进报业融合发展、加强监管体系建设、深化“放管服”改革，守牢意识形态工作阵地，促进新闻出版行业高质量发展，展现了新担当新作为。

王宗凡也向澎湃新闻记者解释说：“国家政策给退休人员的划入额度大概是当年基本养老金平均水平的2%左右，地方可以根据具体情况确定实际的计入水平，各地的计入比例和金额是有所差异的。武汉改革后计入的标准是2.5%，还略高于国家的标准。另外，更为重要的是，人们应该认识到，保险本质上是互助共济，没病的帮助有病的。部分身体好的退休人员可能现在用不到门诊统筹，但之后一旦发生疾病，就会从中受益。不能只看到前半段个账计入的减少，不看后半段一旦发生疾病就能持续、稳定地享受到门诊统筹。”

今年是“一带一路”倡议提出十周年。事实上，中欧班列作为便利快捷、安全稳定、绿色经济的新型国际运输组织方式，已成为中国参与全球开放合作、共建“一带一路”、推动构建人类命运共同体的主要实践。“通过互联互通，‘一带一路’给这些国家带去了发展机会，是人类发展史上伟大的事件。”中国国际经济交流中心总经济师陈文玲表示。

汽车消费是拉动消费的重要动力，在绿色发展理念的驱动下，新能源汽车消费持续升温，保持高速增长势头。近年来，兴业银行将汽车金融作为重点布局的五大新赛道之一，发挥绿色金融领先优势，聚焦造车、买车、用车全客户旅程，与头部新能源车企合作开展信用卡购车活动，积极布局“车生活”优惠权益，完善车主服务，满足客户汽车出行类场景需求。到去年末，该行汽车金融贷款余额超过1000亿元。

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