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贾宾:从历史文献记载来看,自汉代起一直到清代,中国都在经营、开发南海诸岛和南海航线。目前在东南亚地区发现出土、出水的一些瓷器,主要来自于中国福建、江西、广西、广东等地,具有明显的中国风格。此外,我们在中国和东南亚地区现有的祠堂、宗庙里发现了一些建筑石构件,与“金银岛Ⅰ号”“珊瑚岛Ⅰ号”沉船中发现的建筑石构件同源。这些从南海出水的文物蕴含了当时贸易繁盛、文化交融的情景,是对中国古代海洋文明的一种诠释。

提到阿德耶米,熟悉德国足球的人并不会对这个名字感到陌生,作为尼日利亚后裔的他,2002年1月出生于德国慕尼黑,14岁那年进入到翁特哈兴梯队正式开启了足球生涯,而在2018年转投萨尔茨堡红牛U19梯队之后,这位速度奇快的锋线多面手开始逐渐进入到主流媒体的视野当中。尤其是在获得为奥地利豪门一线队出场的机会之后,他的表现一发不可收拾,在萨尔茨堡红牛效力的两年半时间里,他在各项赛事中共为球队出场94次,打进33球的同时还贡献了24次助攻,而那时的他还不满20周岁。

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在促进数字经济与实体经济深度融合方面,我们已经切身体验到,数字经济早已紧密融入我们的日常生活,零售、餐饮、旅游、办公、教育、医疗等通过数字化赋能,实现了线上线下融合发展。以农村电商为例,2022年全国农产品网络零售额5313.8亿元,同比增长9.2%,增速较2021年提升6.4个百分点。一根网线联通大江南北,农村电商的出现和发展彻底打破了中国传统农产品交易的时空限制,推动企业孵化、人才培训、仓储物流等配套产业的完善,成千上万的“新农人”通过电商这份“新农活”,为自己家乡乡村振兴赋能,为农村经济和产业发展持续注入活力,是我国“数实融合”的重要结晶。

论坛期间,与会嘉宾共同发布了国家发展改革委员会与中亚五国产业与投资主管部门达成一致的《“中国+中亚五国”产业与投资合作青岛倡议》,进一步规划了中国与中亚五国投资合作愿景。与会嘉宾围绕中国与中亚五国产业投资政策,以及工业互联网、能源、国际农业等领域合作机遇进行了深入交流。论坛推选了31个优秀合作成果案例,并进行现场展示。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品,而相比于房地产的一次性投资,汽车又是需要不断置换更新的商品,平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张,但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到,与欧美发达国家相比,当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束,我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多,但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

纵观世界经济运行历史,“危”与“机”总是相伴而至。在有效应对各项风险的同时,各国应主动作为、适度管理,让经济全球化的正面效应更多释放出来,实现经济全球化进程再平衡;应增加对发展的投入,合力推动更加包容、更加普惠、更有韧性的全球发展,加快落实联合国2030年可持续发展议程;应加强应对气候变化国际合作,共同推进经济社会发展全面绿色转型。作为全球第二大经济体,中国经济正在快速复苏,并始终致力于推动完善全球经济治理,将持续为世界经济发展注入信心和正能量。

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