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“立春一年端，种地早盘算。”山西沁源县下好春耕备耕“先手棋”，各农资经营门店购销两旺，种子、肥料、农药等各类农资充足；江苏徐州铜山区小麦返青长势喜人，技术人员进村入户开展农技指导；湖南双峰县许多种粮大户组织工人和技术人员翻耕育秧田、检修农机、储备农资……放眼广袤田畴，农民身影忙碌，农机隆隆作响，一幅人勤春来早的画卷铺展开来，各地区各部门压实责任、抢抓农时，多措并举抓春耕备耕，全力打赢全年粮食生产第一仗。

一是以打造未来产业先导区做强未来产业集群发展的引擎。芮晔平指出，先导区在功能上需要兼具创新策源和产业引领作用，在若干细分赛道打通创新链和产业链的全链条，打造产业集群。上海张江科学城、临港新片区、闵行大零号湾三个科创资源丰富、产业基础条件好的区域可作为首批三个先导区，先行促进产业集聚，引领未来产业发展。

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“目前，永修县立新乡已吸纳60余名脱贫户就业，带动周边6个合作社、200余户发展种稻虾种养产业，稻虾产量达400万斤，总产值达7000余万元。”永修县立新乡党委书记程振祁介绍，当地每亩田租由原来的400元增长到现在630元，周边南岸、杨春等村集体经济突破15万元，受益农户达7537人，参与农户人均增收1万元以上。

“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

时隔3年，中国游客对出境游有了更多新期待。同程研究院相关负责人表示，疫情之后，游客更喜爱小团、私家团等私密性更好的产品，这也是国内游客旅游消费升级的体现。为适应这一变化，旅游企业及时调整产品线路，为游客提供“新菜单”。例如，同程推出更多私家团产品，这类产品最低2人成团，由当地导游负责接待，既满足人们对于私密性和安全性的需求，也为游客提供更接近目的地文化的旅行体验。在去哪儿平台上，深度体验自由行项目成为搜索热门。飞猪相关负责人表示，将推出一系列扶持措施，帮助具备出境跟团游经营资质的商家入驻平台重启经营，并将针对商家关注的人才短缺和线上运营知识断层问题，提供44门免费培训课程，包括开店设置、基础运营、商品发布等，让这些商家更好地为游客提供出境游服务。

见面会上，神舟十四号航天员蔡旭哲分享了太空种菜的有趣经历：“在太空种菜与地面还是有一些不一样，我觉得最大的不一样就是浇水比较困难，在太空没有重力影响，在失重环境下，水只能停留在根系表面，不容易深入根系里面。”另外，在太空种菜，舱内只有灯光的影响，没有太阳光线照射，没有地面阳光照射充沛，对于喜欢光照的植物来说更不易生长。

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