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该CEPA组块于2022年5月17日在青岛开工建造，上部搭载多个天然气及凝析油处理工艺装置，其中包含两套由中国海油首次自主设计、成橇的天然气深度脱水装置——三甘醇脱水系统，技术达到国际领先。该项目首次采用循环注气开发方案，首次设计敷设53MPa超高压天然气注气海管，首次在渤海油田采用三甘醇脱水系统，多项突破将填补中国国内海上油田开发“技术空白”。

其次，《管理试行办法》施行之日起已获境外监管机构或者境外证券交易所同意(如香港市场已通过聆讯、美国市场已获准注册等)，但未完成间接境外发行上市的境内企业，给予6个月过渡期。在6个月内完成境外发行上市的，视为存量企业。如上述境内企业在6个月内需重新向境外监管机构履行发行上市程序(如香港市场需重新聆讯等)或者6个月内未完成境外发行上市的，应当按要求备案。

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不容忽视的是，企业“招工难”与农民工“就业难”并存。有人无岗、有岗无人，当前劳动力市场存在较显著的结构性矛盾。对于新生代农民工来说，他们的技能水平虽较父辈有所提高，但其积累的人力资本尚不能满足高端制造业、知识和资本密集型制造业的用工需求，随着经济转型升级，这种结构上的不匹配将更加凸显。对于超龄农民工群体来说，他们虽然有较强烈的工作意愿和较丰富的技能，但出于安全、工作效率等因素考虑，他们将面临更为严峻的就业考验。

进一步强化与知识产权保险的公共服务。知识产权保险主要面向知识产权维权能力较弱、抵御知识产权风险能力较差、无法承担较高知识产权维权成本的中小微企业，与其他知识产权金融服务产品一样，也具有较强的普惠属性，应进一步强化政策供给，不断扩大普惠型知识产权产品的覆盖面及参保范围。同时，推动知识产权相关基础数据的开放共享，为保险公司保费测算、产品设计、风险管理提供信息支撑。

欧洲议会通过全面禁售燃油车协议，被外界认为是一次历史性决议。作为第二次工业革命的标志性产物，内燃机成为汽车及其他交通工具发动机的选择，并推动了石油开采、石油化工等多领域多行业的发展，以燃油车为代表的汽车制造业被誉为现代工业的皇冠。在一定意义上，燃油车的出现影响了人类社会近百年的发展进程。时代车轮滚滚向前，新能源车全面替代燃油车或将实现，而这一切的前提，是技术的不断进步，以让人类社会在各方面做好充足准备。

首先，从沉船本体看，“华光礁Ⅰ号”凝结了中国古代造船技术的智慧结晶。“华光礁Ⅰ号”是一艘南宋“福船”和单龙骨尖底船，这样的形状有利于远海航行。同时，在沉船上发现的水密隔舱，是古代中国的一项伟大发明，说明当时中国远洋商船上的此项技术已非常成熟。配备这种装置的船只加上独特的“福船”船型设计，既给远洋航行增加了安全性，又能携带更多货物。沉船的发现，再次印证了中国古代造船技术在世界上首屈一指。

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