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与此前特斯拉的多次召回一样,此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商,仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满,建议NHTSA应与时俱进,并停止将这些OTA软件更新称为“召回”,因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力,并且影响品牌声誉,因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。《XL上司带翻译无马赛接档动画》

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    【境内疫情观察】全国新增166例本土病例(1月11日)
    2024-05-26 02:14:53   来自辽宁省
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    2023年春运全社会人员流动量约47.33亿人次
    2024-05-26 10:38:29   来自重庆市
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    加拿大卡车司机组织反疫苗堵路示威 特鲁多动用重法欲强力解决
    2024-05-26 00:05:11   来自重庆市
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    CAIMRS 2023|第七届“数字中国”产业升级...
    2024-05-26 02:08:51   来自上海市
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