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不过，自2023年1月以来，三大航的客运运力有了明显回升。1月国航客运运力投入同比上升38.4%，环比上升96.1%；旅客周转量同比上升57.9%，环比上升129.6%。东航1月客运运力投入同比上升17.21%，旅客周转量同比上升42.7%。南航1月客运运力投入同比上升25.41%，旅客周转量同比上升44.62%。对比去年12月数据可以发现，1月三大航客运运力投入与旅客周转量均从同比下降变为了回升。

各区人社部门牵头制定春节返岗交通补贴，多措并举推动更多企业和来沪务工人员享受补贴，助力企业“点对点”“一站式”交通返岗。比如，虹口区、奉贤区、崇明区等区加强云南对口帮扶地区来沪务工人员的返岗交通补贴支持力度；普陀区对2月5日前返岗复工人员达到一定比例的建设工程项目，给予500元/人的交通补贴；静安区为对口支援地区自驾返沪复工人员提供油费支持。今年以来，全市组织“点对点”“一站式”包机、包专列、包车服务近50次，相关返岗交通补贴累计惠及企业390余户、来沪务工人员2600余人。

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依靠人民创造历史伟业，必须牢固树立人民主体地位的思想，只有把尊重社会发展规律与尊重人民历史主体地位统一起来，才能凝聚起实现中华民族伟大复兴的坚强力量。依靠人民创造历史伟业，必须向人民学习，向人民求教。人民群众最了解实际情况，最容易发现问题，最有解决问题的经验，也最能够创造出解决问题的办法。只要深入群众、了解实际情况，及时总结人民群众创造的新鲜经验，使之上升为理论和政策，大大小小的难题就会迎刃而解。依靠人民创造历史伟业，还必须把人民是否满意作为检验工作的第一标准。时代是出卷人，中国共产党能否交出合格答卷，只能由人民来判断、由历史来检验。只要我们始终坚持为了人民、依靠人民、尊重人民群众主体地位和首创精神，就一定能够解决好大党独有难题，不断创造出更多令人刮目相看的人间奇迹!

据介绍，2021和2022年度何梁何利基金科技奖从2049位候选人(2021年度976位，2022年度1073位)中评选产生，112名获奖人中，获奖当年最年长的85岁，最年轻的仅37岁，平均年龄57.1岁，其中，青年创新奖获奖人平均年龄42.4岁；两院院士获奖人数占总数的28.6%；女性10人，少数民族6人。

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虽然部分地区房贷借款人年龄出现了松绑，但需要关注的是，办理此类业务通常都需要以“接力贷”“合力贷”等方式增强担保。“接力贷”是指以父母作为所购房屋的所有权人，父母方的子女作为共同借款人，贷款购买住房的住房信贷产品。“合力贷”指的是以子女作为所购房屋的所有权人，子女方的父母作为共同借款人，贷款购买住房的住房信贷产品。

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