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多举措提高收入后，拓宽消费场景也是促消费的重要手段。国家发改委相关负责人日前表示，要综合施策释放消费潜力，把恢复和扩大消费摆在优先位置，多渠道增加城乡居民收入，特别是提高中低收入居民的消费能力，改善消费环境和条件，全面促进消费提质升级，支持住房改善、新能源汽车、养老服务、教育医疗文化体育服务等消费，培育线上线下融合等新型消费。
韦朝晖介绍，东博会一是为印尼更多特色商品进入中国市场提供机遇。当前中国超大规模市场正在复苏，印尼特色商品将迎来新商机。二是为印尼企业“一站式”采购中国商品提供机遇。今年将有更多优质企业参展，新设和优化展区更加契合印尼及东盟市场需求。三是为印尼积极扩大引资投资提供机遇。第20届东博会将举办更多更具实效的投资促进活动，为印尼开展引资和投资提供配对服务。四是为印尼企业提供更多参展参会便利。将为印尼留购展品提供税收代缴服务，争取开通临时直航包机。五是为印尼企业提供永不落幕的展示窗口。云上东博会、中国—东盟经贸中心、中国—东盟特色商品汇聚中心将全天候服务企业开拓中国市场。
廖诗评：一是《对外贸易法》。根据该法，中国为了维护国家安全和社会公共利益，可以禁止有关货物和技术的进出口。二是《国家安全法》。根据该法，中央国家机关各部门按照职责分工，贯彻执行国家安全方针政策和法律法规，管理指导本系统、本领域的国家安全工作。三是商务部2020年颁布的《不可靠实体清单规定》。根据该规定，针对外国实体在国际经贸及相关活动中危害中国国家主权、安全和发展利益的行为，商务部可以将该外国实体列入不可靠实体清单。
“海运业的集装箱肯定是过剩的，但集装箱的资产分散，资产处置更容易，用途也更广，所以即使过剩影响也不算大，但船舶造出来了就藏不住了，而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示，不仅仅是集装箱指数跌至最低点，一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平，甚至更低。而今年开始，将会有大量新船开始交付，明后年还要多。这也将让接下来的海运业，“以前有多风光，接下来就可能会有多不堪”。
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“例如，投服中心持股行权业务始终围绕中小投资者的利益‘痛点’，持续关注上市公司资产的保值增值和公司治理规范，通过发送股东函、现场行权、公开征集、联合其他投资者行权等举措，积极切入公司治理，示范引领中小投资者做积极股东，推动提升上市公司质量。截至2022年12月底，投服中心共计持有5029家上市公司股票，共计行权3440场，累计行使股东权利4346次。”中证中小投资者服务中心相关负责人表示。
陈瑞东说，“红色之旅”、“香港深度游之旅”和“文化传承”三个系列是香港中旅社疫后旅游团路线的主要定位，“我们特别设计的具有浓厚文化内涵的特色旅游线路，把传统经典文化和新兴特色资源融合，也会涵盖主题乐园、博物馆艺术、非遗体验等。”他告诉记者，疫情后出发的旅游团定位在“小团化、精彩化”的安排，“基本都是20名游客，像之前月初的五天四夜香港北京首发团，还有我们最近成团的华东旅游线路，更能让游客尽享旅途欢乐。”
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