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在魏冉看来，海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动，加上新船逐步下水，市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走，一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势，“这个趋势是持续的，应该是货在哪儿，货代就在哪儿”；二是加强中国的贸易服务能力，增加核心壁垒，“中国商家有组货的能力和供应链服务能力，但低附加值的货不一定从中国走，也就是会越来越多地出现货服分离的状态，形成低附加值产品由中国来做贸易服务，海外做加工制造的分工”。
上海市公安局奉贤分局刑侦支队八支队长郭宇告诉记者，通过电话、微信、网络平台等招募“刷单”、跑腿人员的招聘信息多为骗术，目的是通过各种手段招揽“卡农”。“号称轻轻松松月入过万，但这看似简单的工作背后，却是在为不法分子洗钱。”郭宇介绍，奉贤警方近期连续破获多起“跑分”案件，抓获10名犯罪嫌疑人。这些案件都无一例外地以“招工”名义要求求职者提供银行卡、身份证、手机卡等信息。
另据上海航运交易所2月11日发布的中国出口集装箱运输市场周度报告，中国出口集装箱运输市场在春节长假后恢复情况并不理想，该周运输需求恢复缓慢，供需平衡情况不理想，多数远洋航线市场运价继续下行，综合指数延续下跌走势。2月10日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为995.16点，较上期下跌1.2%。
据悉，春运首日，乘警支队仅用10小时侦破G2903特大旅财被盗案，成功抓获犯罪嫌疑人并追回所有赃物，为旅客挽损10.7万元。2月4日，韶关东站派出所在站区将涉嫌强奸案和非法拘禁案的在逃人员吉某成功抓获，经民警审讯吉某对涉案犯罪行为供认不讳，后依法移交四川布拖县公安局处理。2月14日，乘警支队办案民警经缜密分析研判，远赴山西太原将2月10日在Z230次列车上盗窃旅客电脑包的吕某抓获归案，依法采取刑事强制措施，案件正进一步侦办中。
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2023年春运自1月7日开始，至2月15日结束，期间全国铁路呈现客货两旺态势。从客流上看，据国铁集团消息，40天的时间里，全国铁路累计发送旅客3.48亿人次，同比增加9473万人次、增长37.4%，日均发送870万人次，恢复至2019年的85.5%。其中，有11天单日旅客发送量超千万，铁路客流实现大幅回升。
不过，目前的国际客运航班量仅恢复至疫情前的9%。对此，多位负责国际航线开拓的业内人士对记者透露，航班恢复的节奏不会立刻“满血”，一是与当地的保障能力要陆续恢复有关，毕竟在实施历时三年的国际航班“五个一”限制政策时，不少航司在一些国家的当地办事处都已经关闭，重启还需要时间；二是航司也要综合考虑旅客需求是否能够在短时间内恢复到疫情前的水平，目前还有一些国家对中国旅客的入境限制没有解除。
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