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据悉,CEPA组块于2022年5月17日开工建造,上部搭载多个天然气及凝析油处理工艺装置,其中包含两套由中国海油首次自主设计、成橇的天然气深度脱水装置——TEG(三甘醇)脱水系统,技术水平达到国际领先水平。项目首创技术多、实施难度高、工程作业量大,首次采用循环注气开发方案,首次设计敷设53MPa超高压天然气注气海管,首次在渤海油田采用深度脱水TEG(三甘醇脱水)系统,多项突破将填补中国海上油田开发“技术空白”。
中国大爱,命运与共,为许许多多国家的民众送上温暖与希望。埃博拉疫情席卷西非,中国派出1200多名医护人员,收治800多名患者,完成1.2万余人次公共卫生培训。新冠疫情暴发,中国迅速向34个国家派出37支抗疫专家组,带去宝贵防疫经验、方案和物资。每一次全球健康危机来临时,中国总是挺身而出,与国际社会一道携手合作,向需要帮助的国家伸出援手,为应对全球性挑战、维护各国人民健康贡献力量。
一年玉米,一年大豆,两年过去,见到王艳菊地里换茬后的大豆长势喜人,不少村民前来“取经”。“轮作5年来,大豆和玉米的亩产量都涨了两成,化肥使用量却少了两成。过去常见的大豆菌核病、紫斑病也少了。”按着计算器,翻开农情档案,王艳菊难掩喜色。2022年,众福村轮作面积达2400亩,同比增长20%,粮食总产量同比增长24%。
充电桩是否充足配套,是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油,新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟,而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及,充电桩就应该纳入城市基础设施建设,确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配,并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是,充电桩进小区存在较大困难,公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难,使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。
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在距今约260万年前的更新世初期,从北美迁徙而来的真马迅速在欧亚大陆扩张,其种类和数量都远超已经衰落的三趾马。临夏盆地龙担动物群中新崛起的真马埃氏马体重近700公斤,比共生的中国长鼻三趾马更大,化石数量也远超中国长鼻三趾马,但后者作为东亚地区的“土著”物种,继续顽强地在它日渐缩小的领地上“苟延残喘”,比另两种三趾马在地球上多存活约200万年。此后,真马完全取代三趾马,并适应第四纪动荡的气候和人类活动的影响而延续至今。(完)
从上海出发的24名游客则成为春秋旅游泰国首发团的成员,他们在泰国普吉岛体验了6天5晚海岛休闲游。首发团成员、春秋旅游副总经理周卫红发现,与过去相比,普吉岛有了新看点。比如,此次行程中有一个特色体验——深度“阅读”普吉岛网红罗曼尼街。这条长约150米的街道上建有别具特色的“中葡式”建筑风格排屋,这些建筑背后大多有着吸引人的故事,如今这里是年轻人拍摄婚纱照的热门取景地。
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