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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。黑人RAPPER大全 顶级

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  • 咸淳士人 LV6 路人
    1楼
    吉林安图:打造“一中心五平台”架构的“县综治中心”
    2024-06-24 09:08:36   来自新疆维吾尔自治区
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  • 况志宁 LV1 路人
    2楼
    在第十三届全国人大常委会第二十二次会议联组会议上的讲话
    2024-06-24 12:33:06   来自吉林省
    53已阅读 回复
  • 贾似道 LV5 路人
    3楼
    “一哥”王亚伟时隔六年再出手,与但斌“所见略同”?“抄底”大赚2亿!最新还关注了这些
    2024-06-24 12:08:46   来自河南省
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  • 文绅仪 LV4 路人
    4楼
    体育消费火爆为发展注入新动能
    2024-06-24 10:01:26   来自宁夏回族自治区
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