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“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。蜜芽手机在线观看

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  • 智通 LV0 路人
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    莫斯科市长:市内新冠疫情状况趋于稳定
    2024-06-23 02:39:12   来自四川省
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  • 李昴英 LV3 路人
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    22-23 赛季英超阿森纳客场 4:2 维拉终结 4 轮不胜,大马丁乌龙送礼,如何评价这场比赛?
    2024-06-23 02:06:36   来自陕西省
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  • 杨皇后 LV7 路人
    3楼
    精神病有什么好笑的?
    2024-06-23 04:22:41   来自宁夏回族自治区
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  • 张宪武 LV2 路人
    4楼
    广西河池:“桑蚕+”织就高质量发展新“丝路”
    2024-06-23 10:17:25   来自吉林省
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