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充电桩是否充足配套，是影响新能源车普及的另一重要因素。燃油车需要加油，新能源车需要充电。燃油车加油过程仅需数分钟，而新能源车充电则需要数小时。新能源车逐渐普及，充电桩就应该纳入城市基础设施建设，确保充电桩数量与城市新能源车保有量相匹配，并实现充电插口和快充协议通用。现实情形是，充电桩进小区存在较大困难，公共区域充电桩存在高峰需求矛盾。特别是高速公路服务区充电难，使得很多消费者将新能源车定义为城市通勤用车。

亮点展品包括记载商王田猎，猎获麋鹿和兔的龟腹甲残片甲骨2174，上面的“兔”字象形基本把兔子的前后腿、小短尾等外形表现出来，十分生动传神；国家图书馆所藏甲骨中尺寸最大、字数最多的甲骨5405，长43.5厘米，宽24厘米，共218字，内容为向殷先公和山神祭祀；甲骨5509记录了商代日食，是世界上最早的日食记载之一。

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“开门难”并不等于全年车市不会走好。汽车是价值仅次于房地产的大宗商品，而相比于房地产的一次性投资，汽车又是需要不断置换更新的商品，平均10年左右就要以旧换新。近几年尽管遭遇疫情影响和供应链紧张，但我国汽车年产销量一直稳定在2500万辆以上。要看到，与欧美发达国家相比，当前我国汽车千人保有量并不高。考虑到受环境压力、交通资源等因素约束，我国汽车千人保有量不可能和美国、日本一样多，但汽车市场年销量峰值并未到来也是可预见的。

2021年9月22日，北京青年报推出半版报道《文物活化利用探索“揭榜挂帅”机制》，全面报道了10个活化利用文物建筑项目。据介绍，整个西城区属于老城区的大体上要占全区的62%左右，历史文化街区大约占到26%，面积在全市最大。同时，西城在推动老城保护复兴方面面临着人口密度大、基础设施承载弱、产权利益协调难、资金平衡压力大等难题。为此，西城区在街区保护更新、文物活化利用等方面，先行先试，探索实施了一系列操作性、实效性强的“微改革、微创新”举措，在文物活化利用上探索建立起“揭榜挂帅”机制，努力让更多文物“活起来”。而第二批文物建筑活化利用工作将继续遵循公开、公平、公正原则，所有社会机构均需通过公开竞争方式获取西城区文物建筑活化利用项目。

浙江是制造业大省。2022年，浙江坚持创新这个第一动力，着力推动工业企稳回升、动能转换，数字经济核心产业制造业、高新技术产业、战略性新兴产业增加值分别增长10.5%、6%和10%。“新春第一会”上指出，新的一年浙江要往“高”攀升、向“新”进军、以“融”提效，以勇闯新路赢得发展主动，努力开辟发展新境界。

全面深化合作，密切互动交流，实现双赢多赢共赢。做到“人来人往”，“常来常往”，深化高校法学青年教师和干部到检察机关挂职锻炼、硕博研究生到检察机关实习，联合举办职务犯罪专业法学硕士或博士项目等检校合作制度；秉持开放携手的理念，共同建设好基地，检察机关和各研究基地，各个研究基地之间都要实现互联互通、合作共赢；要务实、互动、共建，重成果转化，更好更快把研究成果转化为指导实践的产品，努力把职务犯罪检察研究基地打造成践行习近平法治思想，促进职务犯罪检察工作高质量发展的检、学、研合作的高地。

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