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十一号建筑位于发掘区东侧，通过北侧廊道西折后与十号建筑连接。其台基呈长方形。台基西侧、南侧、北侧发现散水，北侧廊道以东的残存散水，在内外两条立瓦内用卵石平铺，残长2.6米、宽0.67米，残存卵石9排，东西长2.52米，呈南高北低。卵石为椭圆形，直径8~10厘米，在台基北侧、南侧、西侧的散水与台基间均分布有陶立管。

在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

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2022年7月26日，北京青年报推出报道《正阳门箭楼南望景观视廊将推进整治》，对《北京中轴线文化遗产保护条例》进行了详细报道。《条例》经过3次审议，汇集了人大代表和人民群众的智慧。《条例》明确了谁来保护北京中轴线、怎样保护北京中轴线、如何让中轴线活起来等内容，也给出了具体路径，包括历史建筑的腾退、设立北京中轴线文化遗产保护基金等。《条例》还专设“传承利用和公众参与”一章，明确了遗产保护的公众参与机制。在中轴线申遗驶入快车道之际，《条例》的施行，为中轴线申遗保护提供法治保障，也从地方性法规层面给出了顶层设计。此外，2022年北京市继续推进万宁桥修缮和环境整治以及地外大街环境整治、正阳门箭楼南望景观视廊整治等项目，同时，以环境整治带动业态提升，促进文物活化利用。

习近平总书记要求，“贯彻落实党的二十大精神要有计划、有部署，在把握总目标、总方向、总要求的前提下，对各项目标和任务进行细化，有针对性地拿出落实的具体方案，制定明确的时间表、施工图，扎扎实实向前推进。”“时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定”，既是党的二十大提出的一项总的原则要求，也是一项可以分解，需要主动担当、分头落实的重大任务。要在全面落实上下功夫，决不可因其“大”而认为与我无关，也不可因其“难”就“望而却步”，“要分清轻重缓急，既要全面推进，又要突出重点；既要狠抓当前，又要着眼长远，多办打基础、利长远的事，防止搞形式主义、官僚主义”。

王喜文认为，自从有了云计算以来，我们看到了SaaS(软件即服务)、PaaS(平台即服务)、IaaS(基础设施即服务)的好处——不用花费大成本自己搞，而是购买服务方式来获取想要的能力。这次，同样道理，百度推出的服务，也可以称之为PaaS或IaaS服务，无疑会给AIGC赛道注入许多增量，进了AIGC赛道创业者的门槛，让企业在百度算法和算力的基础上，快速开发出无多的、高级的二次应用。

陈宇：倒不一定是悬疑电影。实际上我称其为主流电影，更准确地说是经典叙事电影。叙事当然有很多种，有非线性、多线性叙事。但整体上，经典叙事是从亚里士多德时代开始积累下来的，它是大众所能接受的、能更顺畅地感知到的一种叙事方式。一直到古典好莱坞，算是发展到了一个标志性的、较为完善的状态。当然经典叙事也在不断吸取新的、包括现代性的认知。比如古典好莱坞吸收了法国新浪潮的特质，进入到新好莱坞阶段，至此经典叙事基本就到头了，后面就是对经典叙事的反叛，比如高概念电影、视效大片。从上世纪80年代以来，以好莱坞为代表的世界主流电影业一直处在这种反叛过程中。

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