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在魏冉看来,海运市场运价和货量在经历了疫情期间的剧烈波动,加上新船逐步下水,市场将迎来重构。而海运相关企业要分两步走,一是重视海外产能供应链向东南亚外移的趋势,“这个趋势是持续的,应该是货在哪儿,货代就在哪儿”;二是加强中国的贸易服务能力,增加核心壁垒,“中国商家有组货的能力和供应链服务能力,但低附加值的货不一定从中国走,也就是会越来越多地出现货服分离的状态,形成低附加值产品由中国来做贸易服务,海外做加工制造的分工”。迪丽热巴AI人脸替换造梦

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  • 朱光庭 LV9 路人
    1楼
    A Well-traveled Beagle
    2024-05-27 17:29:57   来自福建省
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  • 久则 LV1 路人
    2楼
    研究解释接种疫苗后为何现血栓 东南亚多国疫情汹涌|大流行手记(7月8日)
    2024-05-27 07:07:45   来自新疆维吾尔自治区
    732已阅读 回复
  • 李景遹 LV6 路人
    3楼
    蒂姆·威廉姆斯:沿丝绸之路回望文明交流互鉴
    2024-05-27 12:07:19   来自天津市
    514已阅读 回复
  • 崔枢 LV4 路人
    4楼
    穿过猎户座的狮子座流星雨
    2024-05-27 04:25:37   来自新疆维吾尔自治区
    349已阅读 回复
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