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在美国大型货运铁路公司看来，铁路的首要功能是“赚钱工具”，而非“关键基础设施”。所以，降低成本提高效率、确保收益落入高管腰包，成为它们的核心关切。以俄亥俄州脱轨列车所属的诺福克南方铁路公司为例，据美媒报道，它持续花钱进行成本控制，包括游说国会和负责制定交通规则的行政机构，“反对额外的限速和安装ECP制动系统”，同时不断增加列车长度、减少检查时间、增加发车频率、大幅削减铁路员工等。上述操作最终的结果是：该公司2022年营业收入达到创纪录的127亿美元，比2021年增长14%。

与此前特斯拉的多次召回一样，此次召回并不要求受影响车辆的车主前往经销商，仅通过无线软件更新即可解决。因此马斯克对NHTSA称之为“召回”感到不满，建议NHTSA应与时俱进，并停止将这些OTA软件更新称为“召回”，因为它们实际上并不是物理层面的召回。在这种情况下使用“召回”一词还容易给车主带来不必要的心理压力，并且影响品牌声誉，因为大多数阅读新闻的读者会认为特斯拉实际上是在召回110万辆汽车以更换故障零部件。

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贾宾，现任海南省博物馆文物考古研究部副主任、副研究馆员。主要从事南海水下考古、南海水下文化遗产保护与研究、海南陆地考古、海南历史文化，南海海上丝绸之路研究。出版学术著作《南海钩沉--南海水下考古发现与研究》《牵手这片海--南海水下文化遗存和亚洲文化的交融》等，发表各类论著三十余篇，主要包括西沙水下文化遗产调查报告、西沙出水铜钱研究、西沙岛礁考古调查、海南伊斯兰墓葬与南海海上丝绸之路等方面。

会议通报了部党组党史学习教育专题民主生活会整改措施落实情况以及此次民主生活会会前征求意见建议情况。熊选国代表部党组作对照检查，深入查摆不足，深刻剖析根源，提出今后的努力方向和改进措施。随后熊选国带头，部党组同志逐一发言，大家开诚布公、坦诚相见，严肃认真开展批评与自我批评，切实达到了坚持真理、改进工作、增进团结、担当使命的目的。

种种事实表明，炒作“中国威胁”是美西方一些政治势力向中国泼脏水，是企图误导世界舆论的弥天大谎。中国的发展是为了让中国人民生活得更加幸福，中国的发展不针对任何人，也不会威胁任何人。中华民族传承和追求的是和平和睦和谐理念。中国始终坚持走和平发展道路，积极推动构建人类命运共同体，致力于与世界各国实现合作共赢，中国的进步不断为世界的和平发展贡献正能量。　

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