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春运40天,河南全省道路、水路、铁路、民航共发送旅客3543.3万人次,与2022年同期相比增长43.3%。其中,该省高速公路、普通国省干线车流量已超2019年同期数据,达到历史最高值;铁路发送旅客1608.1万人次,客流量恢复至2019年同期水平;民航累计保障旅客260.5万人次,客流量恢复至2019年的70%以上。
“新春伊始,中山的台资企业呈现出一片抓生产扩投资、抢机遇谋发展的蓬勃景象。”17日,中山市台商投资企业协会会长陈世岳表示,随着疫情防控政策“新十条”的落地和实施,中山台资企业生产经营逐步恢复正常,跑客户、参展会、赶订单成了台企的高频动作。更有不少企业忙着策划推进新一轮的扩张布局,力图抓住后疫情时代供应链调整的契机,开发新产品,寻找新客户,抢占新市场,努力在市场领域形成新的竞争优势。
“海运业的集装箱肯定是过剩的,但集装箱的资产分散,资产处置更容易,用途也更广,所以即使过剩影响也不算大,但船舶造出来了就藏不住了,而且还需要养护。”专业航运信息咨询平台信德海事网主编陈洋对第一财经表示,不仅仅是集装箱指数跌至最低点,一些重要航线上的运费也已经跌至疫情前水平,甚至更低。而今年开始,将会有大量新船开始交付,明后年还要多。这也将让接下来的海运业,“以前有多风光,接下来就可能会有多不堪”。
中国电子信息产业发展研究院消费品工业研究所所长李博洋表示,消费品工业企业的传统思维是通过规模经济将产业链“做全做大”,而当前“小单快返”生产模式是电商新模式发展下的观念创新,是生产企业、电商平台合力适应消费市场需求的积极变化。对消费品生产企业而言,只有生产、消费整套系统打通,才能更好地实现产品创新和品牌培养。
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2022年,晋中市民营企业表现十分抢眼。总量持续增大,全市“四上”民营企业1982户,比上年净增318户,同比增长19.5%,占全市“四上”企业数量的比重为73.2%;质量持续增强。17户企业上榜全省民企百强,全省最多;品质持续提升。2022年,新培育认定省级专精特新中小企业73户,增幅128.13%;累计培育认定省级专精特新中小企业199户,省级专精特新“小巨人”企业40户,国家级专精特新“小巨人”企业10户,国家级重点“小巨人”企业2户;认定高新技术企业309家,全省第二。
国资委副主任翁杰明表示,在去年7月中央企业深化专业化整合工作推进会上,国资委强调鼓励中央企业加强方式方法创新,通过共建产业生态圈、构建行业云平台等多种方式推进专业化整合,加快国有经济布局优化与结构调整。今年推进新能源智慧运维专业化服务合作,就是要通过强化资源的协同共享和智慧服务促进相关中央企业的合作共赢,探索专业化运营的新路径、新模式。
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